Video: Đại lý bán xe có trả lương cơ sở không?
2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34
Phần lớn đại lý trả tiền nhân viên bán hàng một chút lương cơ bản gần như tối thiểu tiên công . Sau đó, nhân viên bán hàng thường nhận được khoản hoa hồng là 25% của đại lý của lợi nhuận gộp xe ô tô . Hoa hồng có thể đưa thêm $ 300 đến $ 400 vào túi của người bán hàng cho mỗi xe ô tô đã bán, và Trung bình nhân viên bán hàng bán mười ô tô mỗi tháng.
Theo quan điểm này, các đại lý xe hơi có trả tiền theo giờ không?
Truyền thống nhất đại lý ô tô trả tiền những người bán hàng của họ trên "chỉ hoa hồng" tiền lương kế hoạch. Điều này có nghĩa là nếu họ làm không bán một xe ô tô , họ làm không nhận được trả . Không có giới hạn cho những gì xe ô tô nhân viên bán hàng có thể chế tạo về loại này tiền lương kế hoạch. Nhân viên bán hàng càng có kinh nghiệm và tài năng, họ càng có nhiều tiền chế tạo.
Ngoài những điều trên, công việc nào được trả lương cao nhất trong đại lý xe hơi? Các trả cao nhất nhân viên nói chung là GM, sau đó đó là cuộc đối đầu giữa nhân viên bán hàng hàng đầu và người quản lý tài chính / bảo hiểm giới thiệu.
Theo đó, các đại lý kinh doanh ô tô trả lương cho nhân viên là bao nhiêu?
Câu trả lời ngắn gọn là hầu hết xe ô tô doanh số bán hàng không kiếm được nhiều tiền. Đại lý nhân viên bán hàng trung bình khoảng 10 xe ô tô doanh thu mỗi tháng và trung bình khoảng $ 40k mỗi năm. nếu bạn làm toán học, đó là khoảng $ 330 mỗi xe ô tô.
Thu ngân của một đại lý xe hơi kiếm được bao nhiêu?
Thu ngân . Thu ngân hoàn thành quy trình bán hàng và chấp nhận thanh toán của khách hàng. Khoảng 18.000 người trong số họ đã hoạt động đại lý xe hơi , theo văn phòng. Họ kiếm được trung bình 23, 310 đô la mỗi năm hoặc 11,21 đô la mỗi giờ.
Đề xuất:
Bạn nên vệ sinh cảm biến lưu lượng khí khối lượng bao lâu một lần?
Bạn nên vệ sinh cảm biến lưu lượng khí khối sau sáu tháng một lần hoặc ngay sau khi thay dầu. Ngoài ra, làm sạch nó sau khi vệ sinh hoặc thay bộ lọc không khí của bạn là một phương pháp tuyệt vời để tiết kiệm cả tiền bạc và thời gian
Làm thế nào để bạn kiểm tra xem một cảm biến lưu lượng gió lớn có bị hỏng không?
Cảm biến MAF bị lỗi có thể khiến xe của bạn chạy quá giàu hoặc chạy quá nghiêng. Bạn sẽ nhận thấy nếu ống xả thải ra khói đen hoặc khi động cơ chạy thô bạo hoặc cháy ngược. Tỷ lệ nhiên liệu không khí của bạn quá giàu Khói đen thoát ra từ ống xả. Hiệu suất nhiên liệu kém hơn bình thường. Chạy không tải thô. Kiểm tra đèn động cơ
Cảm biến lưu lượng không khí khối lượng nên đọc những gì khi không tải?
Bạn nên kiểm tra cảm biến Luồng khí khối (MAF) trước khi thay thế nó. Với động cơ ở chế độ không tải, giá trị PID của MAF sẽ đọc ở bất kỳ đâu từ 2 đến 7 gam / giây (g / s) khi không tải và tăng lên từ 15 đến 25 g / s ở 2500 vòng / phút, tùy thuộc vào kích thước động cơ
Tôi có thể bỏ qua cảm biến luồng không khí khối lượng của mình không?
Có một cảm biến trên đường hút gió được gọi là cảm biến lưu lượng khí khối. Cảm biến này sẽ tính toán lượng không khí cần trộn với nhiên liệu. Điều này có nghĩa là bạn sẽ không nhận được mức tiết kiệm xăng như hầu hết các cửa hút gió lạnh đều quảng cáo. Bạn có thể bỏ qua cảm biến MAF và cho phép cảm biến O2 tính toán lượng không khí cần thiết
Bạn có thể làm sạch cảm biến lưu lượng khí khối lượng không?
Chúng tôi khuyên bạn nên vệ sinh cảm biến MAF mỗi khi thay bộ lọc khí. Phun 10 đến 15 lần phun chất làm sạch hoa không khí khối lên dây hoặc tấm. Đừng chà rửa các bộ phận; bạn có thể làm đứt dây hoặc làm hỏng tấm. Để cảm biến MAF khô hoàn toàn trước khi lắp lại vào ống dẫn khí