Đo lường không khí nhiên liệu là gì?
Đo lường không khí nhiên liệu là gì?

Video: Đo lường không khí nhiên liệu là gì?

Video: Đo lường không khí nhiên liệu là gì?
Video: Thời sự hôm nay 23/2 | Giá dầu tăng vọt, lo ngại khủng hoảng từ xung đột Nga - Ukraine | FBNC 2024, Có thể
Anonim

Một không khí – nhiên liệu tỉ lệ Mét giám sát không khí – nhiên liệu tỷ số của một động cơ đốt trong. Còn được gọi là không khí – nhiên liệu thước đo tỷ lệ, không khí – đồng hồ đo nhiên liệu , hoặc không khí – nhiên liệu thước đo. Nó đọc đầu ra điện áp của cảm biến oxy, đôi khi còn được gọi là cảm biến AFR hoặc cảm biến lambda, cho dù đó là từ cảm biến oxy dải hẹp hay dải rộng.

Tương tự, người ta có thể hỏi, tỷ lệ nhiên liệu không khí xấu là gì?

Các triệu chứng của một ôxy bị lỗi / Không khí - Tỷ lệ nhiên liệu Cảm biến: Các dấu hiệu phổ biến của một tồi tệ ôxy/ không khí - tỷ lệ nhiên liệu cảm biến bao gồm chạy không tải thô, ping động cơ, tiết kiệm xăng kém và tăng lượng khí thải. Một trong những triệu chứng đầu tiên của cảm biến bị lỗi là đèn "Check Engine" sáng lên.

Cũng cần biết, hỗn hợp nhiên liệu không khí hoạt động như thế nào? Khi mà không khí - tỷ lệ nhiên liệu cao hơn so với phương pháp đo phân vị tỉ lệ , NS không khí - hỗn hợp nhiên liệu được gọi là nạc. Khi mà không khí - tỷ lệ nhiên liệu thấp hơn so với phương pháp đo phân vị tỉ lệ , NS không khí - hỗn hợp nhiên liệu được gọi là giàu có.

Không khí - tỷ lệ nhiên liệu , lambda và hiệu suất động cơ.

Nhiên liệu Công thức hóa học AFR
Dầu diesel NS12NS23 14.5:1
Xăng NS8NS18 14.7:1
Propan NS3NS8 15.67:1
Mêtan CH4 17.19:1

Theo cách này, một cảm biến nhiên liệu không khí có giá bao nhiêu?

Biết giá nào bạn Nên trả tiền để sửa xe của bạn. Các chi phí trung bình cho một oxy cảm biến thay thế là từ $ 277 đến $ 402. Nhân công chi phí được ước tính từ $ 54 đến $ 69 trong khi các bộ phận có giá từ $ 223 đến $ 333. Ước tính làm không bao gồm thuế và phí.

Sự khác biệt giữa cảm biến oxy và cảm biến tỷ lệ nhiên liệu không khí là gì?

Một không khí / cảm biến nhiên liệu có thể đọc phạm vi rộng hơn và gọn gàng hơn nhiều nhiên liệu hỗn hợp hơn một hỗn hợp thông thường Cảm biến O2 . Đó là lý do tại sao chúng còn được gọi là "băng thông rộng" Cảm biến O2 . Nữa Sự khác biệt đó có phải là A / F không cảm biến không tạo ra tín hiệu điện áp đột ngột thay đổi ở hai bên của Lambda khi không khí / nhiên liệu giàu hoặc gầy.

Đề xuất: