Mục lục:

Làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí Keihin?
Làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí Keihin?

Video: Làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí Keihin?

Video: Làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí Keihin?
Video: Hướng dẫn căn chỉnh Ralentie bộ chế hòa khí chuẩn 2024, Có thể
Anonim

BĂNG HÌNH

Chỉ vậy, làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí?

Hướng dẫn nhanh về Carb

  1. Xác minh bộ chế hòa khí được đặt thành cài đặt cổ phiếu:
  2. Khởi động xe đạp, đưa về nhiệt độ hoạt động.
  3. Đặt vít điều chỉnh tốc độ không tải, theo chiều kim đồng hồ để tăng vòng / phút, ngược chiều kim đồng hồ để giảm vòng / phút.
  4. Điều chỉnh hỗn hợp không tải bằng cách vặn vít hỗn hợp không tải từ từ theo chiều kim đồng hồ cho đến khi động cơ chạy kém.

Thứ hai, làm thế nào để bạn biết ATV của bạn đang chạy gầy hay giàu? Một người gầy điều kiện sẽ chạy như Một con vượn bị hãm hiếp, nhưng NS tốt nhất cách để nói với nạc là để duy trì Một bướm ga điều khiển hành trình, và nếu động cơ bắt đầu cắt ra sau đó trong khi bay trong điều kiện không đổi, bạn gầy . Các cách tốt nhất để đi máy bay là lấy nó giàu có và tiếp tục giảm kích thước cho đến khi nó thoát khỏi tình trạng sa lầy trên đỉnh.

Ngoài phần trên, làm cách nào để biết bộ chế hòa khí của tôi bị hỏng?

Thông thường, một bộ chế hòa khí không tốt hoặc hỏng hóc sẽ tạo ra một vài triệu chứng có thể cảnh báo người lái xe rằng có thể cần phải chú ý

  1. Giảm hiệu suất của động cơ.
  2. Khói đen từ ống xả.
  3. Backfiring hoặc quá nóng.
  4. Khởi đầu khó khăn.

Tại sao xe máy của tôi bị sa lầy khi tôi đổ xăng?

Với hệ thống cấp nhiên liệu trọng lực, lỗ thoát khí bị tắc, hoặc định hướng sai / đến lâu của đường nhiên liệu là thủ phạm phổ biến, đặc biệt là NS mức nhiên liệu thấp hơn trong NS xe tăng. Nếu như NS xe tăng Là thông hơi đúng cách và nhiên liệu chảy tốt đến NS bộ chế hòa khí, tôi sẽ làm sạch NS carb.

Đề xuất: