Mục lục:

Làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí một thùng?
Làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí một thùng?

Video: Làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí một thùng?

Video: Làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí một thùng?
Video: Hướng dẫn căn chỉnh Ralentie bộ chế hòa khí chuẩn 2024, Tháng mười một
Anonim

Xác định vị trí vít trộn hỗn hợp tốc độ cao và xoay nó theo chiều kim đồng hồ cho đến khi kim chỉ chạm vào yên xe. Sau đó vặn vít ngược chiều kim đồng hồ 1 - 1 / 4 đến 1 - 1 / 2 lượt. Khởi động lại động cơ và đặt vị trí bướm ga thành HIGH hoặcFAST. Vặn vít tốc độ cao hoặc vít chính theo chiều kim đồng hồ cho đến khi máy bắt đầu quay chậm.

Với cách này thì bạn chỉnh chế hòa khí 1 thùng như thế nào?

Xác định vị trí vít hỗn hợp không tải và xoay nó theo chiều kim đồng hồ cho đến khi kim chạm nhẹ vào yên xe. Sau đó, vặn vít theo chiều kim đồng hồ 1 - 1 / 2 lượt. Nếu là của bạn bộ chế hòa khí có một máy bay phản lực chính sự điều chỉnh vặn vít ở chân của bát phao, vặn vít theo chiều kim đồng hồ cho đến khi bạn cảm thấy nó vừa chạm vào chỗ ngồi bên trong ống nhũ tương.

Hơn nữa, làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí Mikuni? Cách điều chỉnh bộ chế hòa khí Mikuni

  1. Nạy bộ lọc không khí ra khỏi giá đỡ bằng tuốc nơ vít đầu phẳng.
  2. Xác định vị trí vít không khí ở phía sau bộ chế hòa khí và điều chỉnh vít bằng tuốc nơ vít đầu Phillips.
  3. Điều chỉnh phản lực lái, nằm bên dưới vít không khí, sử dụng cờ lê có thể điều chỉnh.

làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí 2 thùng?

Cách điều chỉnh Xe máy 2 thùng

  1. Xoay hai vít điều chỉnh hỗn hợp không tải theo chiều kim đồng hồ bằng tuốc nơ vít cho đến khi chúng dừng lại.
  2. Khởi động động cơ và để động cơ nóng lên cho đến khi bạn thấy tấm cuộn cảm bên trong bộ chế hòa khí mở ra.

Làm thế nào để bạn điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu không khí bộ chế hòa khí trên xe máy?

Hướng dẫn nhanh về Carb

  1. Xác minh bộ chế hòa khí được đặt thành cài đặt cổ phiếu:
  2. Khởi động xe đạp, đưa về nhiệt độ hoạt động.
  3. Đặt vít điều chỉnh tốc độ không tải, theo chiều kim đồng hồ để tăng vòng / phút, ngược chiều kim đồng hồ để giảm vòng / phút.
  4. Điều chỉnh hỗn hợp không tải bằng cách vặn vít hỗn hợp không tải từ từ theo chiều kim đồng hồ cho đến khi động cơ chạy kém.

Đề xuất: