Làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí Onan?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Khởi động động cơ và quay sự điều chỉnh đai ốc theo chiều kim đồng hồ với cờ lê để giảm mức nhiên liệu hoặc ngược chiều kim đồng hồ để tăng mức nhiên liệu. Đảm bảo rằng sự điều chỉnh vít không được quay trong "đai ốc" sự điều chỉnh . Tuy nhiên, khi đạt đến mức nhiên liệu chính xác, hãy giữ đai ốc đứng yên trong khi siết chặt vít.

Hơn nữa, làm thế nào để bạn điều chỉnh một bộ chế hòa khí máy phát điện?

Xác định vị trí vít hỗn hợp không tải và xoay nó theo chiều kim đồng hồ cho đến khi kim chạm nhẹ vào yên xe. Sau đó, vặn vít ngược chiều kim đồng hồ 1-1 / 2 vòng. Nếu là của bạn bộ chế hòa khí có một máy bay phản lực chính sự điều chỉnh vặn vít ở chân bát phao, vặn vít theo chiều kim đồng hồ cho đến khi bạn cảm thấy nó vừa chạm vào chỗ ngồi bên trong ống nhũ tương.

Sau đó, câu hỏi đặt ra là tại sao máy phát Onan của tôi lại tăng? Thực sự có rất nhiều nguyên nhân vì máy phát điện tăng vọt , bao gồm: Sử dụng nhiên liệu không chính xác, mức nhiên liệu và chất lượng nhiên liệu trong khí / dầu máy phát điện . Của bạn máy phát điện được thiết kế để sử dụng các nguồn nhiên liệu cụ thể và bất kỳ thứ gì khác có thể nguyên nhân các vấn đề trong hoạt động (và hư hỏng không thể sửa chữa). Lỗi tụ điện hoặc các thành phần khác.

Cũng cần biết là, làm cách nào để điều chỉnh chế độ không tải trên máy phát Onan của tôi?

Xác định vị trí vít trong tay điều tốc. Vặn vít cho đến khi động cơ hoạt động trơn tru nhất có thể ở mức đầy tải, sau đó cho phép động cơ nhàn rỗi . Động cơ nên nhàn rỗi xuống trơn tru mà không có hiện tượng giật gân ở bất kỳ điểm nào. Chế tạo điều chỉnh vào vít này cho đến khi động cơ chạy trơn tru ở tốc độ tối đa và ở nhàn rỗi.

Làm cách nào để điều chỉnh bộ chế hòa khí của tôi để giảm mức tiêu hao nhiên liệu?

Phương pháp 1 Điều chỉnh Hỗn hợp Không khí và Nhiên liệu

1. Xác định vị trí bộ lọc không khí và tháo nó ra.
2. Tìm các vít điều chỉnh ở mặt trước của bộ chế hòa khí.
3. Khởi động động cơ và để nó ấm đến nhiệt độ hoạt động bình thường.
4. Điều chỉnh cả hai vít bằng nhau và tìm hỗn hợp phù hợp.
5. Thay thế cụm lọc gió.