Bộ đệm xung kích làm gì?

2025 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-22 16:44

Thêm miếng đệm DOES KHÔNG làm cứng sốc . Tất cả nó làm là điều chỉnh vị trí của lò xo so với sốc cơ thể, đôi khi nén lò xo nếu một số miếng đệm lót được sử dụng. Vì lò xo không có tốc độ lũy tiến (có nghĩa là chúng không cứng khi chúng nén), tốc độ lò xo (độ cứng) làm không thay đổi.

Trong số đó, bộ đệm âm lượng sốc làm được những gì?

Bộ đệm âm lượng được sử dụng để điều chỉnh độ dốc của hành trình kết thúc lên trên không khí sốc . Như sốc nén, nó nén không khí thành một miếng đệm . Bộ đệm âm lượng chiếm một phần không gian đó, nghĩa là không khí bị nén vào một không gian thậm chí còn nhỏ hơn, dẫn đến áp suất cao hơn.

Thứ hai, bộ đệm thể tích có làm giảm hành trình không? “Thêm một miếng đệm sẽ giảm bớt không khí âm lượng , do đó, lò xo không khí sẽ tạo ra nhiều áp suất hơn ở phía dưới. Điều này tốt cho những tay đua chạm đáy sớm hoặc cần thêm hỗ trợ từ đáy ra. Và ngược lại, loại bỏ một miếng đệm sẽ cho phép fork đạt được đầy đủ du lịch dễ dàng hơn.”

Cũng cần biết, bộ đệm hệ thống treo có xấu không?

Họ không tồi tệ miễn là bạn ở trong giới hạn hoạt động của họ. (Thành thật mà nói, có thể nói như nhau về tất cả Huyền phù nâng cấp.) Spacer "thang máy" thực sự nhiều hơn cho thẩm mỹ và không có định hướng về hiệu suất.

Tôi nên đặt bao nhiêu không khí vào giảm xóc sau?

Cho giảm xóc sau , bắt đầu ở mức khoảng một nửa trọng lượng người lái của bạn cho không khí sức ép. Bạn sẽ phải điều chỉnh từ đây, nhưng bạn sẽ muốn đạt được SAG thích hợp cho khung của mình, theo khuyến nghị của nhà sản xuất khung của bạn. Thông thường, con số này nằm trong khoảng từ 30 - 40% tổng chuyến du lịch.