Bạn có cần một van cân xứng?
Bạn có cần một van cân xứng?

Video: Bạn có cần một van cân xứng?

Video: Bạn có cần một van cân xứng?
Video: Anh Chỉ Là Người Thay Thế || Mr. Siro - Hui || Trap Version 2024, Tháng mười một
Anonim

MỘT Van phân bổ Là yêu cầu trên xe có phanh đĩa ở bánh trước và phanh tang trống ở bánh sau. Má phanh đĩa thường tiếp xúc với đĩa, trong khi guốc phanh tang trống thường không tiếp xúc với tang trống. Các van tỷ lệ giảm áp suất lên phanh sau.

Do đó, bạn có cần một van điều chỉnh cho phanh đĩa 4 bánh không?

Đúng, bạn cần một cái van cân xứng trong của bạn phanh hệ thống. Cơ hội của bạn hãm hệ thống được cân bằng hoàn hảo chỉ với các thành phần cơ học của hãm hệ thống (kích thước rôto, đường kính pít-tông caliper, kích thước đệm, kích thước lốp, v.v.) mỏng nhất. Bạn cần một cách để tinh chỉnh hệ thống.

Người ta cũng có thể hỏi, mục đích của van cân đối là gì? Các van tỷ lệ được lắp đặt trên xe với hệ thống phanh tang trống trước, phanh sau tang trống. Chúng cung cấp khả năng phanh cân bằng khi phanh gấp, phanh gấp bằng cách hạn chế áp suất chất lỏng lên phanh sau. Điều này giúp ngăn bánh sau bị bó cứng khi trọng lượng của xe chuyển về phía bánh trước.

Cũng xin hỏi, làm thế nào để tôi biết nếu van tỷ lệ của tôi là xấu?

Từ van tỷ lệ giảm NS áp lực gửi đến NS phanh sau, NS triệu chứng chính cái van sẽ tồi tệ Là NS bánh sau khóa lên khi mà phanh được áp dụng. Hơn nữa, NS bánh xe sẽ khóa dễ dàng hơn trên bề mặt ẩm ướt. Các phanh sau có thể cảm thấy sờn khi nào áp dụng ngay cả nhẹ nhàng.

Sự khác biệt giữa van định lượng và van tỷ lệ là gì?

van đo lường sự thật Hầu hết áp lực phanh đến từ phanh trước thường 70% đến 80% được sử dụng từ phanh trước. Cái này van thường thấy trên xe tải. An giảm lực căng cho phanh sau phía sau. Các van tỷ lệ được tìm thấy giữa trục sau một khung.

Đề xuất: