Video: Tôi có cần thay chất làm mát trong ô tô của mình không?
2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34
Đối với một số phương tiện, bạn nên thay đổi chất làm mát cứ sau 30, 000 dặm. Ví dụ, Hyundai cho biết chất làm mát trong động cơ (cái mà nhiều người gọi là “ chất chống đông ”) Trong hầu hết các mô hình của nó Nên được thay thế sau 60.000 dặm đầu tiên, sau đó cứ sau 30.000 dặm sau đó.
Mọi người cũng hỏi, thay nước làm mát động cơ có cần thiết không?
Một thợ cơ khí điển hình sẽ giới thiệu thay đổi chất làm mát cứ sau 30, 000 dặm. Nhưng nhiều người sẽ nói với bạn, thay đổi NS chất làm mát thậm chí không có trên radar của họ. Sách hướng dẫn của chủ sở hữu có thể giới thiệu thay đổi NS chất làm mát / chất chống đông sau 60, 000 dặm đầu tiên, sau đó cứ sau 30, 000 dặm.
Sau đó, câu hỏi đặt ra là nước làm mát tồn tại trong xe ô tô được bao lâu? Khi từ chất làm mát được sử dụng trong có thể có nghĩa là một vài điều. Chất làm mát được tạo thành từ chất chống đông và nước từ vòi gia đình của bạn, giải pháp 50-50, sẽ kéo dài trong khoảng 3 năm. Chất làm mát được tạo thành từ chất chống đông và nước cất (khử ion), dung dịch 50-50, nên Cuối cùng trong khoảng 5 năm.
Ngoài ra, câu hỏi đặt ra là, tôi có thể chỉ thêm nước làm mát vào xe của mình không?
Mở mui xe và định vị động cơ chất làm mát Hồ chứa. Nếu chất làm mát mức thấp, cộng đúng chất làm mát vào bình chứa (không phải bộ tản nhiệt). Bạn có thể sử dụng pha loãng chất làm mát của chính nó, hoặc hỗn hợp 50/50 của chất làm mát và nước cất.
Điều gì xảy ra nếu bạn không xả nước làm mát?
Khi nào cái này xảy ra , NS chất làm mát có thể trở nên ăn mòn cao. Những người khác tin rằng một chiếc xe chất làm mát không cần phải đỏ bừng , nhưng chỉ đơn giản là đứng đầu. Tương tự như dầu ô tô, chất làm mát bị hỏng theo thời gian. Nếu như không được bảo dưỡng, cũ hoặc bị hỏng chất làm mát có thể làm mòn động cơ hoặc gây ăn mòn.
Đề xuất:
Tôi nên sử dụng loại chất làm mát nào trong ô tô của mình?
Chất làm mát màu xanh lá cây là chất làm mát thông thường của bạn (gốc Ethylene Glycol) và là loại chất làm mát phổ biến nhất được tìm thấy. Chất làm mát màu đỏ thường có cơ sở là Công nghệ Axit hữu cơ có thành phần hóa học khác với chất làm mát màu xanh lá cây và được thiết kế để phù hợp với bộ tản nhiệt bằng nhôm
Sự khác biệt giữa chất làm mát động cơ và chất làm mát bộ tản nhiệt là gì?
Về cơ bản nó giống nhau, thuật ngữ chất làm mát và chất lỏng tản nhiệt có thể hoán đổi cho nhau trong khi chất chống đông là một chất lỏng khác được thêm vào hỗn hợp chất làm mát. Chất lỏng tản nhiệt hoặc chất làm mát của bạn có thể có chất chống đông hoặc không. Ngoài ra còn có các chất phụ gia trong chất làm mát và chất chống đông có nghĩa là để giảm ăn mòn
Tôi có thể sử dụng chất làm mát Prestone trong VW Jetta của mình không?
Prestone mới bạn có thể mua tại autozone tương thích 100% với G11 hoặc G12. Kết thúc. Từng là chất làm mát VW tốt hơn những chất khác nhưng prestone cũng tốt nếu không muốn nói là tốt hơn. Nhưng không phải màu hồng hoặc màu xanh
Tôi có thể làm sạch cảm biến lưu lượng khí khối của mình bằng chất làm sạch carb không?
Bạn không thể sử dụng chất tẩy rửa bộ chế hòa khí hoặc phanh trên cảm biến MAF, vì hóa chất trong chất tẩy rửa đó có thể phá hủy các cảm biến tinh vi. Thay vào đó, cần phải có một bộ vệ sinh cảm biến MAF đặc biệt. Khi động cơ đã tắt và nguội, hãy rút phích cắm của cảm biến. Tiếp theo, tháo ống hút gió và sau đó tháo cảm biến MAF
Tôi nên thay chất lỏng nào trong xe của mình?
Hãy nhớ rằng dầu động cơ không phải là chất lỏng duy nhất cần được thay thường xuyên. Nếu bạn định giữ xe một thời gian, bạn cũng nên thay dầu hộp số, nước làm mát và thậm chí cả dầu trợ lực lái và phanh