Kiểm soát phanh chủ động là gì?

Làm cách nào để cài lại hệ thống phanh ABS và đèn kiểm soát độ bám đường?

Cách thiết lập lại đèn chống bó cứng phanh Ngắt kết nối cáp dương khỏi ắc quy ô tô, sau đó nhấn giữ bàn đạp phanh để thoát hệ thống điện của ô tô. Thay đổi cảm biến ABS nếu đèn sáng trở lại. Kết nối đầu đọc mã OBD với hệ thống chẩn đoán trên ô tô của bạn để xác định bất kỳ nguyên nhân nào khác gây ra đèn phanh

ABS và kiểm soát lực kéo hoạt động như thế nào?

Hệ thống Kiểm soát Độ bám đường được sử dụng để ngăn chặn hiện tượng quay bánh xe do gia tốc. Sự khác biệt chính giữa ABS và hệ thống Kiểm soát độ bám đường là trong khi ABS ngăn bánh xe quay trong khi phanh, Kiểm soát độ bám đường ngăn bánh xe quay trong khi xe đang tăng tốc

Tôi có thể sử dụng nhiên liệu 4 chu kỳ trong động cơ 2 chu kỳ không?

Động cơ 4 chu kỳ không cần dầu trộn với khí để bôi trơn, vì nó có dầu trong cacte. Động cơ hai chu kỳ phải có dầu trộn lẫn trong khí để cung cấp dầu bôi trơn cần thiết, vì không có dầu trong bể chứa. Khi bạn sử dụng khí chu kỳ 4, không cần nhiều dầu trộn với khí

Kiểm soát độ bám đường và kiểm soát ổn định ABS hoạt động cùng nhau như thế nào?

Hệ thống Kiểm soát lực kéo và Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS) thường được kết hợp với nhau vì chúng giúp cải thiện độ ổn định của xe bằng cách hoạt động song song với nhau. Khi phát hiện có vết trượt giữa lốp và mặt đường, TCS sẽ điều chỉnh áp suất phanh trên bánh xe bị trượt

Động cơ 2 chu kỳ hay 4 chu kỳ tốt hơn?

Trung bình động cơ hai chu kỳ tạo ra nhiều công suất hơn so với động cơ 4 kỳ. Lý do cũng dễ hiểu. Với cùng kích thước và thông số kỹ thuật của động cơ, động cơ 2 chu kỳ sẽ tạo ra công suất gấp đôi so với động cơ 4 chu kỳ, do đó mang lại nhiều công suất cắt cỏ hơn