Có nên đóng van tiết lưu hết cỡ không?
Có nên đóng van tiết lưu hết cỡ không?

Video: Có nên đóng van tiết lưu hết cỡ không?

Video: Có nên đóng van tiết lưu hết cỡ không?
Video: Chọn van tiết lưu cho dàn lạnh công nghiệp trong kho lạnh 2024, Có thể
Anonim

Nếu ô tô của bạn là DBW TB thì nó không bình thường đóng tất cả các con đường . Họ phải mở một chút để có hơi thở của xe khi bạn ra khỏi ga.

Theo đó, thân ga có nên đóng hoàn toàn?

không có bệnh lao Nên không phải hoàn toàn đóng cửa trong khi nhàn rỗi. nếu vậy, động cơ sẽ tắt. Có nhưng họ đang tranh luận rằng bệnh lao Nên thì là ở đóng cửa , trong khi tất cả không khí lưu thông qua IAC, được điều khiển bởi ECU. Chỉ vào vít điều chỉnh không tải, cho họ biết nó làm gì, sau đó dùng vật gì đó nặng đập vào họ.

làm thế nào tôi có thể sửa chữa cơ thể bướm ga của tôi? Cách làm sạch hoặc thay thế thân bướm ga bị lỗi

  1. Công cụ và Vật liệu.
  2. Tháo Vòi khỏi Thân bướm ga. Khi động cơ tắt, hãy xác định vị trí hộp lọc gió.
  3. Xịt chất làm sạch vào thân bướm ga.
  4. Kết nối lại ống.
  5. Lái thử.
  6. Công cụ.
  7. Tháo Máy làm sạch không khí.
  8. Hủy kích hoạt Điều khiển không khí không hoạt động.

Tương tự như vậy, người ta có thể hỏi, những dấu hiệu của một cơ thể ga không tốt là gì?

Khi một cơ thể bướm ga không hoạt động chính xác, một số đặc điểm đáng chú ý có thể kém hoặc rất thấp ở chế độ nhàn rỗi. Điều này có thể bao gồm dừng lại khi dừng lại hoặc không hoạt động rất thấp sau khi bắt đầu, hoặc thậm chí dừng nếu ga nhanh chóng được nhấn (dẫn đến cơ thể bướm ga tấm mở và đóng rất nhanh).

Điều gì xảy ra khi cơ thể ga của bạn đi ra ngoài?

Nếu như cơ thể bướm ga không cung cấp đủ không khí cho NS động cơ, bạn có thể thấy Một thiếu sức mạnh tăng tốc và hiệu suất động cơ kém. 3. Của bạn xe chạy không tải kém: Các lượng không khí đi vào NS động cơ ảnh hưởng đến tốc độ và chất lượng không tải. MỘT một lỗi có thể gây ra tình trạng không hoạt động hoặc nó có thể gây ra NS động cơ để đua lúc nhàn rỗi.

Đề xuất: