Một bộ chuyển đổi mô-men xoắn kêu như thế nào khi nó gặp sự cố?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Khi một bộ chuyển đổi mô-men xoắn gặp trục trặc , có nhiều loại tiếng ồn khác nhau có thể được tạo ra. Đầu tiên, có thể có tiếng rên rỉ nghe như là một máy bơm trợ lực lái với ít chất lỏng trong đó. Động cơ của bộ phận lắp ráp chứa một cơ cấu có ly hợp. Khi cơ chế này chiều hướng không tốt , một tiếng ồn ào có thể được nghe thấy.

Cũng biết, những dấu hiệu của một bộ chuyển đổi mô-men xoắn kém là gì?

Các vấn đề về bộ chuyển đổi mô-men xoắn

1. Trượt ngã. Bộ chuyển đổi mô-men xoắn có thể bị trượt khỏi bánh răng hoặc chậm chuyển số vây hoặc ổ trục của nó bị hỏng.
2. Quá nóng.
3. Chất lỏng truyền nhiễm bị ô nhiễm.
4. Rùng mình.
5. Tăng tốc độ gian hàng.
6. Âm thanh bất thường.

Cũng cần biết, cảm giác rùng mình của bộ chuyển đổi mô-men xoắn như thế nào? Bộ chuyển đổi mô-men xoắn rùng mình là Một rùng mình hoặc rung lắc nhẹ trong xe sau khi bộ ly hợp bên trong áp dụng trong biến mô . Phần lớn bộ chuyển đổi mô-men xoắn rùng mình xảy ra ở khoảng 45MPH. Nó Là tương tự như chạy qua một chỗ gồ ghề trên đường hoặc chạy qua người bảo vệ gia súc.

Một câu hỏi nữa là, tôi có thể lái xe với một bộ biến mô kém không?

Ô tô của bạn bị rùng mình: Một lỗi biến mô có thể gây ra sự rùng mình ngay trước hoặc sau khi nó bị khóa ở tốc độ bay. Bạn có thể cảm thấy chiếc xe hơi rùng mình khi điều khiển khoảng 30 đến 45 MPH. Cái này có thể khiến động cơ chuyển động ở tốc độ đường cao tốc. Stato bị khóa có thể cũng dẫn đến việc truyền động của bạn và động cơ quá nóng.

Làm cách nào để kiểm tra bộ chuyển đổi mô-men xoắn của tôi?

Thử nghiệm vì Xấu Bộ chuyển đổi mô-men xoắn Xoay NS khóa điện và khởi động NS động cơ. Chờ một vài phút cho NS động cơ để làm nóng, sau đó nhẹ nhàng nhấn NS tăng tốc hai lần và tăng tốc NS động cơ. Khi nó trở lại trạng thái không hoạt động, hãy nhấn NS chân phanh tất cả NS cách và chuyển vào ổ đĩa.