Làm cách nào để lấy không khí ra khỏi xi lanh chính?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Kết nối hộp chứa chụp với bánh trước bên trái (hoặc (các) bánh xe được cung cấp bởi ổ cắm thứ cấp). Mở vít xả và để chất lỏng chảy. 3. Khi chất lỏng chảy vào đầu thứ cấp của trụ chủ để giúp thoát khỏi bị mắc kẹt không khí.

1. Xả và làm sạch bể chứa nếu có thể.
2. Mở khóa trụ chủ từ bộ trợ lực chân không.

Ngoài ra, làm thế nào để bạn chảy máu một xi lanh chủ mà không cần tháo nó ra?

Chảy máu xi lanh chính

1. Tháo nắp xi lanh chính và đổ dầu phanh mới vào bình chứa.
2. Gắn một đoạn ống nhựa trong suốt vào van xả trên xi lanh chính.
3. Nhúng đầu kia của ống nhựa trong vào hộp nhựa hoặc thủy tinh chứa đầy dầu phanh mới một nửa.

Cũng nên biết, điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không băng ghế làm chảy máu một trụ chính? nếu bạn don'y băng ghế chảy máu một trụ chủ bạn đứng trước cơ hội không thể có được đơn vị đủ nguyên tố để bắt đầu bơm. sau đó bạn kết thúc băng ghế chảy máu nó trong xe và làm cho một mớ hỗn độn bạn có thể tránh bằng cách sử dụng BĂNG GHẾ ngay từ đầu.

Hơn nữa, điều gì xảy ra nếu bạn nhận được không khí trong xi lanh chủ của bạn?

Nếu không khí đi vào NS mạch bánh sau bên trái hoặc bên phải nó có thể di cư đến NS điểm cao. Nếu xe đang trải qua Một thấp và / hoặc xốp phanh đạp và trụ chính được gắn ở một góc, bị mắc kẹt không khí có thể là NS nguyên nhân. THẬN TRỌNG: Không nâng cao NS phương tiện theo cách không an toàn.

Thứ tự đúng để chảy máu phanh là gì?

Để hút hết không khí ra ngoài, phanh cần phải chảy máu bên trong Trình tự thích hợp . Tùy thuộc vào cách thủy lực được phân chia (phía trước / phía sau hoặc theo đường chéo), thông thường sự nối tiếp là để chảy máu các bánh xe xa nhất từ trụ chính, sau đó là các bánh xe gần nhất. Trên hầu hết các phương tiện dẫn động cầu sau, khuyến nghị sự nối tiếp là RR, LR, RF, LF.