Bộ điều chỉnh độ chùng phanh hoạt động như thế nào?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Bộ điều chỉnh phanh

Khoảng cách này tăng lên khi sử dụng phanh gây ra ma sát vật liệu của phanh giày để mang đi. Khi mà phanh được sử dụng, thanh điều hành đẩy ra trên bộ điều chỉnh độ chùng sau đó quay S-cam. S-cam đẩy phanh giày ngoài tác dụng ma sát và làm xe chậm lại.

Theo cách này, chuyển động bao nhiêu là chấp nhận được khi kiểm tra bộ điều chỉnh độ chùng của phanh?

Đỗ xe trên mặt đất, tắt đỗ xe phanh , kéo mạnh vào từng cái bộ điều chỉnh độ chùng . Nó không nên di chuyển hơn một inch.

Tương tự như vậy, làm thế nào để bạn chẩn đoán một bộ điều chỉnh độ chùng không tốt? Thông thường phanh khóa là ống lót s-cam hoặc s-cam. Điều đó khá dễ dàng để kiểm tra, không có áp lực phanh đặt một thanh nạy trên bộ điều chỉnh độ chùng . Nếu có bất kỳ chuyển động đáng kể nào lên xuống hoặc tới lui (một số vào và ra đều ổn) thì mọi thứ cần phải tách rời.

Sau đó, bạn có nên điều chỉnh bộ điều chỉnh độ chùng tự động không?

Bộ điều chỉnh độ chùng tự động có thể duy trì hành trình phanh đáng tin cậy hơn so với bằng tay bộ điều chỉnh độ chùng . Nhưng, bộ điều chỉnh độ chùng tự động phải vẫn được kiểm tra như một phần của kiểm tra trước chuyến đi. Sau khi được cài đặt đúng cách, bộ điều chỉnh độ chùng tự động không cần thủ công sự điều chỉnh.

Bộ điều chỉnh độ chùng là gì?

Slack bộ điều chỉnh (còn được gọi là bộ điều chỉnh phanh hoặc chỉ "chùng") điều chỉnh khoảng cách mà phanh hơi phải di chuyển để tạo ma sát lên bánh xe. Khi phanh được sử dụng, thanh điều hành sẽ đẩy ra trên bộ điều chỉnh độ chùng sau đó quay S-cam.