Van giảm áp trên piston là gì?
Van giảm áp trên piston là gì?

Video: Van giảm áp trên piston là gì?

Video: Van giảm áp trên piston là gì?
Video: Van giảm áp, nguyên lý hoạt động của van giảm áp. Thuyết minh. 2024, Tháng mười một
Anonim

Van Phù điêu

Chúng còn được gọi là "rãnh" hoặc "cốc". Phù điêu là những khu vực mà một lượng nhỏ vật liệu đã bị loại bỏ. Mục đích của sự cứu tế là tăng pít tông đến Van Giải tỏa. Không tí nào van xả cũng sẽ ảnh hưởng đến pít tông Khối lượng đầu.

Tương tự, bạn có thể hỏi, nguyên nhân nào khiến một piston chạm vào van?

Van nhấn pít tông nếu thời gian giữa trục cam và trục khuỷu không chính xác. Nhìn vào động cơ của bạn mà không có các nắp đai thời gian trên đó. tất cả phụ thuộc vào nơi bạn trượt thắt lưng quyết định điều gì tiếp xúc.

Tương tự như vậy, các piston trên cùng phẳng làm gì? Bằng phẳng - Piston hàng đầu Như nó nghe đơn giản, bằng phẳng - pít-tông đầu có một đầu phẳng . Loại này của pít tông là lý tưởng để tạo ra quá trình đốt cháy hiệu quả. Bằng phẳng - pít tông hàng đầu tạo ra sự phân bố ngọn lửa đều nhất. Khó khăn đi kèm với điều này là nó có thể tạo ra quá nhiều sức nén cho các buồng đốt nhỏ hơn.

Mọi người cũng hỏi, piston và van có giống nhau không?

Là danh từ sự khác biệt giữa van và pít tông đó là van là một thiết bị điều khiển dòng chảy của khí hoặc chất lỏng qua đường ống trong khi pít tông là một đĩa đặc hoặc xi lanh lắp bên trong một xi lanh rỗng và chuyển động dưới áp suất (như trong động cơ) hoặc dịch chuyển chất lỏng (như trong máy bơm).

Làm cách nào để kiểm tra khe hở piston của van?

Đặt chỉ báo quay số trên đầu ống xả- van bộ giữ và số không chỉ báo quay số. Tiếp theo xả ống xả van . Ghi lại quãng đường đã đi. Bây giờ trừ đi sự khác biệt về độ dày của miếng đệm và bạn sẽ có một phép đo chính xác về pít tông -đến- van thông gió.

Đề xuất: