Tại sao bộ giảm thanh lại nóng đỏ trên máy phát điện?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Muffler đỏ nóng . Xin chào, Đối với khí tự nhiên và propan nếu khí thải đang phát sáng màu đỏ động cơ cũng đang chạy nóng bức do hỗn hợp quá giàu. (Nếu động cơ cũng chạy nóng bức về xăng, thường là do động cơ chạy quá gầy.

Hơn nữa, nguyên nhân nào khiến bộ giảm thanh bị nóng đỏ?

Các khí thải đa tạp hiểu được hết sức nóng bức nhưng nếu nó là quả anh đào phát sáng màu đỏ nó có thể là một hạn chế trong khí thải / bộ chuyển đổi xúc tác bị hạn chế, nó có thể là hỗn hợp nhiên liệu không khí loãng, hoặc thời điểm đánh lửa chậm tất cả những điều trên nên nguyên nhân mất điện hoặc tiết kiệm nhiên liệu.

Ngoài ra, nguyên nhân nào gây ra hiện tượng quá nhiệt đường ống xả? Có một số lý do mà bạn ống xả có thể làm nóng . Đó có thể là vấn đề về thời gian, bộ chuyển đổi xúc tác của bạn có thể bị dừng hoạt động hoặc bạn có thể nhận được nhiên liệu chưa cháy trong đó đang bắt lửa và làm cho chúng có màu đỏ anh đào. Khi tôi đổ dầu vào ô tô của mình, khói bốc ra từ khí thải tẩu và xe bị chết máy.

Cũng biết, làm thế nào nóng làm cho một bộ giảm âm máy phát điện nhận được?

Nhiệt độ bộ giảm âm đường ống xả thường từ 300 đến 500 độ , nhưng chúng cũng được biết là có thể xử lý nhiệt độ cao hơn lên đến 1200 độ . Nhiệt độ khí thải quá cao có thể phá hủy bộ chuyển đổi xúc tác.

Có bình thường khi một tuabin phát sáng màu đỏ?

Chắc chắn rồi thông thường vì turbos có một chút ánh sáng vào ban đêm, đặc biệt là sau khi duy trì 80 dặm / giờ. Tùy thuộc vào địa hình, có thể được tăng nhẹ ở tốc độ đó. Ở 90-110 duy trì, anh đào đẹp ánh sáng vào ban đêm, bật mui xe và rời khỏi đó để chạy đến nơi mát mẻ.