Mục lục:

Làm thế nào để bạn chẩn đoán sự cố giao diện người dùng?
Làm thế nào để bạn chẩn đoán sự cố giao diện người dùng?

Video: Làm thế nào để bạn chẩn đoán sự cố giao diện người dùng?

Video: Làm thế nào để bạn chẩn đoán sự cố giao diện người dùng?
Video: 🔥 13 Sự Cố Tái Mặt KHÓ ĐỠ và XẤU HỔ Nhất Trên Sóng Truyền Hình Trực Tiếp 2024, Có thể
Anonim

Các triệu chứng của chấn động hoặc thanh chống xấu bao gồm:

  1. Lốp hơi bị cong và / hoặc lốp bị rung lắc đáng kể, bánh xe rung hoặc rung sau khi va chạm mạnh.
  2. Huyền phù chạm đáy trên đường gồ ghề hoặc khi lùi ra khỏi đường lái xe.
  3. Một chuyến đi vui vẻ.
  4. Cơ thể lắc lư hoặc lắc lư khi vào cua hoặc lái xe ở những nơi có luồng gió mạnh.

Ngoài ra, làm thế nào để bạn chẩn đoán các vấn đề của hệ thống treo trước?

Đọc để biết một số triệu chứng phổ biến nhất của các vấn đề với các bộ phận hệ thống treo trong xe của bạn, đặc biệt là sau một vụ tai nạn

  1. Tấp xe sang một bên khi đang lái xe.
  2. Cảm thấy mọi khúc mắc trên đường.
  3. Một Góc Xe Đang Ngồi Thấp.
  4. Momentum Khiến Mũi Xe của Bạn Lặn, Ngả Lưng hoặc Lăn.
  5. Chỉ đạo khó khăn.

Bên cạnh bên trên, hệ thống treo tồi tệ như thế nào? Nếu là của bạn Huyền phù phát ra tiếng kêu cót két hoặc cót két khi bạn đi vòng quanh các góc, khi đó điều này có thể hướng tới các khớp bi bị mòn. Có một số dấu hiệu cho thấy khớp bi bị hư hỏng. Cũng như khi vào cua gấp khúc, bạn cũng có thể nghe thấy tiếng gõ âm thanh khi đi qua chỗ xóc.

Theo dõi điều này, các dấu hiệu của những cú sốc tồi tệ là gì?

Các dấu hiệu cảnh báo

  • Không ổn định ở tốc độ đường cao tốc.
  • Lần lượt các "mẹo" xe sang một bên.
  • Phần đầu xe lặn nhiều hơn mong đợi trong quá trình phanh gấp.
  • Ngồi xổm từ phía sau trong quá trình tăng tốc.
  • Lốp nảy quá mức.
  • Lốp mòn bất thường.
  • Rò rỉ chất lỏng bên ngoài của chấn động hoặc thanh chống.

Thanh chống xấu âm thanh như thế nào?

Khi bị nén, tiếng gõ âm thanh điều đó thường được nghe là do đi khệnh khạng "từ dưới lên" hoặc tiếp xúc kim loại với kim loại. Nếu bạn nhận thấy tiếng gõ hoặc tiếng lách cách âm thanh đến từ khu vực gần lốp trước hoặc sau, rất có thể do mòn hoặc hỏng thanh chống.

Đề xuất: