Mục lục:

Làm thế nào để bạn làm hỏng một bộ chuyển đổi xúc tác?
Làm thế nào để bạn làm hỏng một bộ chuyển đổi xúc tác?

Video: Làm thế nào để bạn làm hỏng một bộ chuyển đổi xúc tác?

Video: Làm thế nào để bạn làm hỏng một bộ chuyển đổi xúc tác?
Video: Vệ sinh bầu xúc tác khí thải như thế nào? (8th Honda Accord Catalytic converter cleaning). 2024, Tháng tư
Anonim

Nguyên nhân nào khiến bộ chuyển đổi chất xúc tác bị lỗi?

  1. Bắt buộc phải điều chỉnh động cơ.
  2. Bugi kém hoặc dây Bugi.
  3. Dầu hoặc chất chống đông đi vào hệ thống xả.
  4. Nhiên liệu chưa cháy Đi vào Hệ thống xả.
  5. Cảm biến oxy không hoạt động bình thường.
  6. Đường / Kết cấu Chấn thương .
  7. Những chuyến đi ngắn.

Tương tự như vậy, người ta có thể hỏi, một bộ chuyển đổi xúc tác có thể làm rối loạn động cơ không?

Chuyển đổi xúc tác thường kéo dài từ 10 năm trở lên, nhưng chúng có thể bị ô nhiễm, tắc nghẽn, quá nóng hoặc bị hư hỏng vật lý - dẫn đến chậm chạp động cơ hiệu suất và cuối cùng, động cơ tắt. Những chất lỏng đó có thể làm tắc nghẽn một chuyển đổi xúc tác để khí thải bị hạn chế đi qua.

Thứ hai, một bộ chuyển đổi xúc tác có giá trị bao nhiêu trong phế liệu? Chuyển đổi xúc tác

Kim loại / Vật liệu Giá hiện tại
Mèo tiền trong nước XEM CHI TIẾT KIM LOẠI $ 24- $ 45 / mỗi cái
Mèo GM nhỏ Con mèo cỡ nhỏ của GM chế tạo xe. XEM CHI TIẾT KIM LOẠI $ 77- $ 168 / mỗi cái
Mèo GM lớn Con mèo có kích thước lớn hơn từ GM chế tạo xe. XEM CHI TIẾT KIM LOẠI $ 88- $ 192 / mỗi cái

Tương tự, Phụ gia Nhiên liệu có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác không?

Một điều tương tự sẽ xảy ra nếu phụ gia nhiên liệu được sử dụng không thích hợp để sử dụng với chuyển đổi xúc tác . Nguyên nhân phổ biến nhất là không cháy nhiên liệu đi vào chuyển đổi xúc tác . Bugi và dây dẫn cũng bị lỗi sẽ làm cho động cơ hoạt động sai và làm hỏng chuyển đổi xúc tác.

3 lỗi thường gặp nhất của bộ chuyển đổi xúc tác là gì?

Kiểm tra ba nguyên nhân phổ biến gây ra sự cố bộ chuyển đổi xúc tác

  • Nhiên liệu không cháy. Nhiệt có thể gây hại cho hầu hết mọi thành phần của động cơ, vì vậy không có gì ngạc nhiên khi đó là một trong những nguyên nhân phổ biến nhất gây hỏng bộ chuyển đổi xúc tác.
  • Rò rỉ chất làm mát.
  • Tiêu thụ dầu.

Đề xuất: