Sự khác biệt giữa chu kỳ 2 và chu kỳ 4 là gì?
Sự khác biệt giữa chu kỳ 2 và chu kỳ 4 là gì?

Video: Sự khác biệt giữa chu kỳ 2 và chu kỳ 4 là gì?

Video: Sự khác biệt giữa chu kỳ 2 và chu kỳ 4 là gì?
Video: Tin quốc tế 24/2 | Tại sao Trung Quốc là "ngư ông đắc lợi" trong khủng hoảng Nga - Ukraine? | FBNC 2024, Tháng tư
Anonim

Các sự khác biệt giữa Một 2 - xe đạp động cơ và 4 - xe đạp động cơ là 2 - xe đạp chỉ cần một vòng quay của trục khuỷu để đạt được sức mạnh Cú đánh , trong khi một 4 - xe đạp nhu cầu động cơ 2 các cuộc cách mạng. Một hai- xe đạp piston động cơ chỉ có hai hành trình. Piston bắt đầu ở tâm điểm chết trên (TDC) trong lỗ khoan của nó.

Ngoài ra, bạn có thể sử dụng dầu 2 chu kỳ trong động cơ 4 chu kỳ không?

Không có sự khác biệt giữa " 2 - xe đạp " và " 4 - xe đạp "nhiên liệu ngoại trừ điều đó 2 - động cơ chu kỳ sử dụng nhiên liệu như một chất bôi trơn, vì vậy dầu phải được trộn với nhiên liệu (xăng). 4 - động cơ chu kỳ thường được thực hiện để có dung sai gần hơn để có dầu trộn với nhiên liệu có thể kẹo cao su chúng lên và gây ra quá nhiệt.

Người ta cũng có thể hỏi, 2 hay 4 thì tốt hơn? Tại vì 2 - Cú đánh động cơ được thiết kế để chạy ở RPM cao hơn, chúng cũng có xu hướng hao mòn nhanh hơn ; Một 4 - Cú đánh động cơ nói chung là bền hơn. Điều đó đang được nói, 2 - Cú đánh động cơ mạnh hơn. Hai - Cú đánh động cơ yêu cầu trộn trước dầu và nhiên liệu, trong khi 4 - nét vẽ đừng.

Người ta cũng có thể hỏi, máy thổi lá 2 chu kỳ hay 4 chu kỳ thì tốt hơn?

2 - xe đạp động cơ yêu cầu một hỗn hợp khí và dầu trong thùng nhiên liệu. Còn được biết là 2 - Cú đánh động cơ này nhẹ hơn và bảo trì đơn giản hơn động cơ 4 - xe đạp động cơ. 2 - xe đạp động cơ cũng có thể tạo ra công suất gấp đôi so với 4 - xe đạp động cơ, mang lại cho chúng một tỷ lệ công suất trên trọng lượng lớn hơn so với 4 - xe đạp động cơ.

Bạn có thể sử dụng 50 đến 1 trong 40 đến 1 không?

50 : 1 , hoặc 50 phần xăng để 1 một phần dầu 2 chu kỳ là 2,6 ounce dầu trên một gallon xăng. Dầu cao cấp là dầu tổng hợp tổng hợp, hoặc dầu tổng hợp pha trộn. Có rất ít sự khác biệt trong 50 : 1 và 40 : 1 hỗn hợp nhiên liệu. Thị trường đã chấp nhận 50 : 1 tỷ lệ trước khi EPA đặt tiêu chuẩn của họ ở mức 3,2 ounce / gallon ( 40 : 1 ).

Đề xuất: