Chất chống đông đi đâu trong xe?
Chất chống đông đi đâu trong xe?

Video: Chất chống đông đi đâu trong xe?

Video: Chất chống đông đi đâu trong xe?
Video: Hướng dẫn điều chỉnh thông số "Vehicle Settings" trên xe Mercedes GLC 2024, Có thể
Anonim

Phần lớn ô tô có một loại nhựa chất làm mát bình phục hồi (trên cùng của ảnh) được kết nối với bộ tản nhiệt bằng một ống mềm, vì vậy không cần phải tự mở nắp bộ tản nhiệt (nhãn màu cam ở dưới cùng). Các chất làm mát Mức độ nên ở mức MAX hoặc dòng HOT của xe tăng khi động cơ nóng và thấp hơn khi trời lạnh.

Tương tự, bạn có thể hỏi, xe có cần chạy khi thêm chất chống đông không?

Đúng, chạy động cơ Sau khi bạn làm bất kỳ công việc nào liên quan đến việc thoát nước chất làm mát bạn cũng sẽ có một quy trình chính xác để loại bỏ không khí khỏi hệ thống làm mát hoặc bạn sẽ đơn giản chạy động cơ. Nếu bạn không, các loại khí (không khí) sẽ nở ra với tốc độ lớn hơn chất lỏng khi động cơ nóng lên.

Hơn nữa, chất chống đông dùng trong xe hơi là gì? Cũng như ngăn nước đóng băng, chất chống đông tăng điểm sôi của động cơ chất làm mát để ngăn ngừa quá nhiệt. Công cụ này cũng bảo vệ động cơ của bạn khỏi bị ăn mòn, hỗ trợ truyền nhiệt và ngăn ngừa cặn tích tụ bên trong.

Sau đó, câu hỏi đặt ra là chất làm mát và chất chống đông có giống nhau không?

Chất chống đông thường được sử dụng như một trong những thành phần của chất làm mát hỗn hợp - chất làm mát nói chung là sự phân chia 50-50 giữa chất chống đông và nước. Chất chống đông (cụ thể là ethylene glycol, là thành phần chính của nó) được sử dụng để giảm điểm đóng băng của chất lỏng lưu thông quanh động cơ của xe.

Bạn có thể sử dụng nước thay cho chất làm mát không?

Trong khi nước không giúp giữ cho động cơ của bạn mát mẻ, nó làm gần như không hoạt động tốt như chất làm mát không . Đầu tiên, nước sôi nhanh hơn và ở nhiệt độ thấp hơn chất làm mát . Nếu đó là mùa đông, thì bạn có nguy cơ bị nứt khối động cơ của bạn nếu bạn chạy động cơ của bạn chỉ với đơn giản nước.

Đề xuất: