Một ổ trục xấu phát ra âm thanh như thế nào?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Các chỉ số chính của một hậu phương ổ trục thất bại là tiếng ồn , chơi và rò rỉ. Các thành phần khác như vi sai và bên vòng bi có thể bắt chước bánh xe- mang tiếng ồn . Một "lăng xăng" tiếng ồn trong khi giảm tốc ở bất kỳ hoặc tất cả tốc độ rất có thể là do tồi tệ bánh răng cưa vòng bi hoặc bánh răng rời Ổ đỡ trục tải trước.

Hãy xem xét điều này, một trục tồi sẽ như thế nào?

Một trong những triệu chứng phổ biến nhất và đáng chú ý nhất của tồi tệ hoặc không đạt CV trục xe lắp ráp trục là một tiếng lách cách tiếng ồn khi quay. Các tiếng lách cách có thể trở nên to hơn hoặc rõ ràng hơn khi quay nhanh hơn và sắc nét hơn, và sẽ nghe thấy ở phía có trục CV bị lỗi.

Cũng cần biết, tiếng lốp hỏng sẽ như thế nào? Độ sâu gai lốp không cân bằng gây ra lốp xe phát ra tiếng ồn lớn khi lái xe. Thông thường, bạn sẽ nghe thấy âm thanh gây ra bởi sự mài mòn không đồng đều đến từ một lốp xe . Khi bánh xe mang trong lốp xe bị hư hỏng hoặc xấu đi, nó tạo ra tiếng vo ve nhẹ âm thanh hoặc tiếng ồn khi bạn chuyển làn.

Ở đây, một ổ trục bị hỏng tạo ra âm thanh gì?

Cổ điển âm thanh của một tồi tệ bánh xe Ổ đỡ trục đang kêu ca theo chu kỳ, la hét và / hoặc gầm gừ tiếng ồn . Bạn cũng có thể nói rằng âm thanh có liên quan đến bánh xe vòng bi nếu nó thay đổi tỷ lệ với tốc độ của xe. Các âm thanh có thể trở nên tồi tệ hơn theo từng lượt hoặc có thể biến mất trong giây lát.

Nguyên nhân làm cho bạc đạn trục xe bị hỏng?

Những lý do chính mà một bánh xe Ổ đỡ trục không thành công là: Điều kiện lái xe - lái xe qua vùng nước sâu hoặc bùn có thể nguyên nhân bánh xe của bạn vòng bi thất bại. Nước, bùn hoặc các chất gây ô nhiễm khác như bụi hoặc muối đường có thể vượt qua các vòng đệm và đi vào Ổ đỡ trục , làm ô nhiễm dầu mỡ và làm mòn vòng bi.