Mục lục:
Video: Làm thế nào để bạn trộn chất làm mát chống đông?
2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2024-01-18 08:31
Cách pha chất làm mát ô tô
- Tham khảo hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn.
- Bám sát tên thương hiệu chất làm mát , chẳng hạn như Prestone và ThermalTake.
- Pha trộn của bạn chất chống đông theo tỷ lệ 1-1 với nước.
- Pha trộn một ethylene-glycol chất làm mát với nước theo tỷ lệ 70:30 (nói cách khác là 70% chất làm mát đến 30 phần trăm nước).
Sau đó, làm thế nào để bạn tạo ra chất làm mát chống đông?
Cách làm chất làm mát tản nhiệt
- Đổ một gallon chất chống đông mà bạn chọn vào một xô lớn hoặc bình trộn lớn.
- Đổ một gallon nước cất vào xô hoặc bình trộn. Trộn kỹ chúng với nhau và sử dụng hỗn hợp làm mát trong bộ tản nhiệt của ô tô. Bảo quản hỗn hợp chất làm mát trong một cái bình lớn, đậy kín.
Người ta cũng có thể hỏi, bạn có phải trộn nước với chất chống đông không? Hầu hết các nhà sản xuất khuyến nghị 50/50 pha trộn của chất chống đông tập trung để nước . Hỗn hợp có quá nhiều nước có thể không cung cấp đầy đủ khả năng bảo vệ chống sôi hoặc đóng băng. Hỗn hợp có quá nhiều chất chống đông cô đặc thực sự có thể gây ra quá nhiệt. Không, độ pha loãng 50 ~ 70% với nước toàn bộ.
Chỉ vậy, điều gì sẽ xảy ra nếu bạn trộn chất chống đông?
Màu xanh lá cây và màu da cam chất làm mát đừng pha trộn . Khi trộn cùng nhau họ tạo thành một chất giống như gel dừng lại chất làm mát chảy và do đó động cơ bị quá nhiệt.
Bạn có thể trộn chất làm mát với nước máy không?
Không! Bạn không bao giờ nên trộn chất làm mát chất lỏng với thường xuyên nước máy . Nước máy chứa các khoáng chất có thể tạo cặn bên trong bộ tản nhiệt và hệ thống làm mát của động cơ.
Đề xuất:
Làm thế nào để bạn kiểm tra chất chống đông bằng máy thử?
Bắt đầu với một động cơ lạnh. Tháo nắp bộ tản nhiệt và khởi động động cơ. Đặt đồng hồ vạn năng kỹ thuật số của bạn thành vôn DC ở 20 vôn hoặc thấp hơn. Khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động, lắp đầu dò dương trực tiếp vào chất làm mát
Chất làm mát và chất chống đông có giống nhau không?
Chất chống đông thường được sử dụng như một trong những thành phần của hỗn hợp chất làm mát - chất làm mát nói chung là sự phân chia 50-50 giữa chất chống đông và nước. Chất chống đông (cụ thể là ethylene glycol, là thành phần chính của nó) được sử dụng để giảm điểm đóng băng của chất lỏng lưu thông quanh động cơ của xe
Sự khác biệt giữa chất làm mát động cơ và chất làm mát bộ tản nhiệt là gì?
Về cơ bản nó giống nhau, thuật ngữ chất làm mát và chất lỏng tản nhiệt có thể hoán đổi cho nhau trong khi chất chống đông là một chất lỏng khác được thêm vào hỗn hợp chất làm mát. Chất lỏng tản nhiệt hoặc chất làm mát của bạn có thể có chất chống đông hoặc không. Ngoài ra còn có các chất phụ gia trong chất làm mát và chất chống đông có nghĩa là để giảm ăn mòn
Sự khác biệt giữa chất chống đông màu xanh lá cây và chất chống đông màu cam là gì?
Có chất làm mát màu xanh lá cây có nghĩa là hệ thống làm mát động cơ của bạn vẫn còn các thành phần thép và đồng. Nó cũng có nghĩa là thay thế chất làm mát thường xuyên hơn. Có chất làm mát màu cam có nghĩa là xe của bạn được bảo vệ lên đến 5 năm
Tất cả chất làm mát có phải là chất chống đông không?
Chất chống đông thường được sử dụng như một trong những thành phần của hỗn hợp chất làm mát - chất làm mát nói chung là sự phân chia 50-50 giữa chất chống đông và nước. Chất chống đông (cụ thể là ethylene glycol, là thành phần chính của nó) được sử dụng để giảm điểm đóng băng của chất lỏng lưu thông quanh động cơ của xe