Video: Loại chất làm mát nào mà xe của tôi sử dụng?
2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34
Màu xanh lá chất làm mát là thông thường của bạn chất làm mát (Ethylene Glycol base) và là loại phổ biến nhất loại chất làm mát tìm. màu đỏ chất làm mát thường có nền tảng là Công nghệ axit hữu cơ có thành phần hóa học khác màu xanh lục chất làm mát và được thiết kế để phù hợp với bộ tản nhiệt bằng nhôm.
Xem xét điều này, loại nước làm mát nào xe của tôi sử dụng?
Có ba chính các loại chất làm mát điều đó xe ô tô công ty sử dụng: Công nghệ phụ gia vô cơ (IAT), Công nghệ axit hữu cơ (OAT) và Công nghệ axit hữu cơ lai (HOAT). Thông thường, cũ hơn ô tô sử dụng IAT.
Tôi có thể chỉ cần thêm chất làm mát vào xe của tôi? Mở mui xe và định vị động cơ chất làm mát Hồ chứa. Nếu chất làm mát mức thấp, cộng đúng chất làm mát vào bình chứa (không phải bộ tản nhiệt). Bạn có thể sử dụng pha loãng chất làm mát của chính nó, hoặc hỗn hợp 50/50 của chất làm mát và nước cất.
Vì vậy, làm thế nào để tôi biết loại chất chống đông để sử dụng?
Thay vì mở nắp trên bộ tản nhiệt, chỉ cần đánh dấu đến Thấy chưa liệu chất lỏng có đạt đến vạch "Đầy" ở phía bên của chất làm mát hồ chứa hiển thị ở đây. Nó là một phần của chất làm mát hệ thống phục hồi. Nếu chất lỏng không đạt đến vạch "Đầy", hãy mở chai và thêm hỗn hợp 50/50 nước và chất làm mát cho đến khi nó xảy ra.
AutoZone sẽ Kiểm tra chất chống đông của bạn chứ?
Dựa vào AutoZone không có trí tuệ cho các công cụ và người kiểm tra thích hợp. Chúng tôi có quyền chất chống đông người kiểm tra, bộ tản nhiệt bộ dụng cụ xả nước và bất cứ thứ gì khác bạn có thể nghĩ về. Ngoài ra, nếu bạn cần một công cụ nhưng không muốn mua nó, kiểm tra của chúng tôi Chương trình Loan-A-Tool.
Đề xuất:
Tại sao xe tải của tôi tiếp tục bị mất chất làm mát?
Sự thất thoát nước làm mát có thể cho thấy hệ thống làm mát được bảo dưỡng kém, lỗi hệ thống hoặc thậm chí là sự thay đổi trong cách lái xe. Ví dụ, rò rỉ chất làm mát có thể do bất kỳ nguyên nhân nào sau đây: Rò rỉ chỉ xảy ra trong một số điều kiện vận hành nhất định. Một khối động cơ hoặc đầu xi lanh bị nứt chưa được chẩn đoán hoặc một miếng đệm bị nổ
Tôi nên sử dụng loại chất làm mát nào trong ô tô của mình?
Chất làm mát màu xanh lá cây là chất làm mát thông thường của bạn (gốc Ethylene Glycol) và là loại chất làm mát phổ biến nhất được tìm thấy. Chất làm mát màu đỏ thường có cơ sở là Công nghệ Axit hữu cơ có thành phần hóa học khác với chất làm mát màu xanh lá cây và được thiết kế để phù hợp với bộ tản nhiệt bằng nhôm
Sự khác biệt giữa chất làm mát động cơ và chất làm mát bộ tản nhiệt là gì?
Về cơ bản nó giống nhau, thuật ngữ chất làm mát và chất lỏng tản nhiệt có thể hoán đổi cho nhau trong khi chất chống đông là một chất lỏng khác được thêm vào hỗn hợp chất làm mát. Chất lỏng tản nhiệt hoặc chất làm mát của bạn có thể có chất chống đông hoặc không. Ngoài ra còn có các chất phụ gia trong chất làm mát và chất chống đông có nghĩa là để giảm ăn mòn
Tôi có thể sử dụng chất làm mát Prestone trong VW Jetta của mình không?
Prestone mới bạn có thể mua tại autozone tương thích 100% với G11 hoặc G12. Kết thúc. Từng là chất làm mát VW tốt hơn những chất khác nhưng prestone cũng tốt nếu không muốn nói là tốt hơn. Nhưng không phải màu hồng hoặc màu xanh
Làm cách nào để thêm chất làm mát vào Acura TL của tôi?
Xác định vị trí ngăn chứa nước làm mát Acura TL 2006 Ở phía trước động cơ, bạn có thể nhìn thấy nắp bộ tản nhiệt và bình chứa tràn ở phía trước động cơ (giữa). Thêm chất làm mát / chất chống đông vào bể chứa tràn (bể chứa chất làm mát màu trắng). Tháo nắp bộ tản nhiệt và chỉ mở nắp bộ tản nhiệt khi động cơ đã nguội