Mục lục:

Làm thế nào để bạn biết nếu ống xả của bạn bị tắc nghẽn?
Làm thế nào để bạn biết nếu ống xả của bạn bị tắc nghẽn?

Video: Làm thế nào để bạn biết nếu ống xả của bạn bị tắc nghẽn?

Video: Làm thế nào để bạn biết nếu ống xả của bạn bị tắc nghẽn?
Video: Cứ Đổ 1 Cốc Muối Xuống Cống Đi, Đừng Có Tiếc, Bạn Sẽ Giật Mình Về Kết Quả Nhận Được 2024, Có thể
Anonim

Âm thanh đặc biệt lớn khi bạn khởi động lạnh hoặc khi bạn tăng tốc xe

  1. Giảm sức mạnh và tăng tốc. Nếu bạn có một có vấn đề kiệt sức của bạn , nó sẽ bắt đầu ảnh hưởng NS hiệu suất của của bạn động cơ.
  2. Giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu.
  3. Đốt mùi từ NS Khoang động cơ.
  4. Treo Khí thải Đường ống.
  5. Mùi khí.

Về vấn đề này, làm thế nào bạn có thể biết nếu bộ giảm âm của bạn bị tắc nghẽn?

Các dấu hiệu rõ ràng nhất là Một thay đổi mạnh mẽ NS khối lượng của bộ giảm thanh của bạn . Khi nào làm việc hiệu quả, bộ giảm thanh nên hoạt động nhẹ nhàng trong NS lai lịch. Khi nào có gì đó không ổn, nó trở thành Một con quái vật gầm rú. Những tiếng ồn lớn này thường được kể lại dấu hiệu mà bạn nên có kiệt sức của bạn hệ thống kiểm tra bởi Một thợ cơ khí.

Tương tự như vậy, làm cách nào để biết liệu ống xả của tôi có cần thay thế hay không? 3 dấu hiệu đã đến lúc cần sửa chữa hệ thống xả

  1. Giảm hiệu quả sử dụng nhiên liệu. MPG thấp hơn có thể có nhiều ý nghĩa nhưng rò rỉ khí thải là một trong những lý do phổ biến hơn khiến bạn có thể mất nhiều thời gian hơn ở bơm xăng.
  2. Rung động. Những rung động kỳ lạ phát ra từ bàn đạp cực khoái của vô lăng là một dấu hiệu chắc chắn của việc rò rỉ khí thải.
  3. Tăng tiếng ồn của động cơ.

Tương tự, điều gì sẽ xảy ra nếu ống xả của bạn bị tắc?

Nếu như bạn chặn ống xả khí thoát ra qua NS ống khói, sẽ không có chỗ cho không khí trong lành đi vào NS buồng đốt, và NS động cơ sẽ không thể chạy. Hoặc, nếu xe không chạy khi nào bạn "cài đặt" NS khoai tây, NS xe sẽ khởi động và chạy một thời gian ngắn, và sau đó chết máy.

Bộ chuyển đổi xúc tác bị tắc có gây ra cháy nổ không?

Cái này đốt sai có thể gây ra NS chuyển đổi xúc tác quá nóng. Công cụ chuyển đổi bị tắc –Nếu hỗn hợp nhiên liệu của bạn không đúng hoặc hệ thống xả của bạn gặp trục trặc, bộ chuyển đổi xúc tác có thể trở thành bị tắc nghẽn.

Đề xuất: