Tại sao lại có chất làm mát trong bugi của tôi?
Tại sao lại có chất làm mát trong bugi của tôi?

Video: Tại sao lại có chất làm mát trong bugi của tôi?

Video: Tại sao lại có chất làm mát trong bugi của tôi?
Video: TẠI SAO NÊN VỆ SINH BUGI ÔTÔ ĐỊNH KỲ / Ý NGHĨA VÀ TẦM QUAN TRỌNG CỦA NÓ ĐẶC BIỆT LÀ XE ĐÃ CŨ ! 2024, Tháng mười hai
Anonim

Nội bộ chất làm mát rò rỉ có thể làm hôi một bugi và gây ra cháy nổ. Vấn đề có thể là một ống nạp bị rò rỉ hoặc một miếng đệm đầu, và phích cắm có thể được bản địa hóa thành một hoặc hai hình trụ liền kề.

Sau đó, nó có nghĩa là gì khi bạn có nước trong bugi của bạn?

Ngập động cơ Điều này thường xuyên xảy ra trong điều kiện thời tiết lạnh giá, khi bugi đã bị mòn hoặc bám bẩn trước đó cần có điện áp cao hơn để đốt cháy động cơ. Trong trường hợp này, điều tốt nhất là người lái xe có thể làm được hoặc là chờ đợi cho phích cắm để làm khô, hoặc loại bỏ phích cắm và làm sạch chúng.

Sau đó, câu hỏi đặt ra là, làm cách nào để lấy chất làm mát ra khỏi lỗ bugi? Chỉ cần sạch sẽ ngoài NS phích cắm giếng / phích cắm vì vậy bản thân giếng đã sạch, sau đó thay thế phích cắm và cho xe nổ máy. Nó sẽ đốt cháy nước làm mát ra cuối cùng, nó sẽ chỉ chạy như tào lao một chút trong khi đốt cháy nó.

Ngoài ra, chất chống đông có làm hỏng bugi không?

Đó cũng là một tin xấu vì theo thời gian chất làm mát sự ô nhiễm có thể làm hỏng các ổ trục. Chất làm mát đi qua buồng đốt cũng có thể Hôi bugi , cảm biến oxy và bộ chuyển đổi xúc tác.

Bugi trông như thế nào khi bạn bị nổ miếng đệm đầu?

Kiểm tra từng bugi đối với các dấu hiệu hỏng hóc. Vết thâm đen do đánh lửa, các giọt nước, đốm nâu và rỉ sét xung quanh các sợi chỉ là tất cả các dấu hiệu của đầu gioăng thất bại. Kiểm tra từng bugi giày ống.

Đề xuất: