2025 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-22 16:44
Nếu EGR hệ thống là bị tắc nghẽn lên, hoặc van bị kẹt đóng, nhiệt độ đốt cháy tăng lên. Điều này có thể gây ra tiếng ping (kích nổ), cũng như tăng tốc khi tăng tốc nhẹ. Trong một động cơ diesel, một Van EGR là một trong những nguyên nhân gây ra khói đen. Đèn Check Engine cũng có thể bật sáng trong cả hai trường hợp.
Điều gì sẽ xảy ra nếu van EGR bị tắc?
Nếu như NS Van EGR bị tắc hoặc hoàn toàn bị chặn tắt nó lâu hơn có thể đốt lại khí thải độc hại trong buồng đốt. Khí thải NOx sẽ chảy không kiểm soát qua buồng đốt và ra khỏi ống xả. Lượng khí thải NOx quá mức sẽ xuất hiện trong quá trình kiểm tra sương mù và gây ra sự cố.
Sau đó, câu hỏi đặt ra là van EGR bị kẹt sẽ làm gì? Khi mà Van EGR Là mắc kẹt mở, nó có nghĩa là tất cả các khí thải sẽ được định tuyến lại buồng đốt, có nghĩa là ở đó sẽ ít oxy là những gì cần thiết cho quá trình đốt cháy. MỘT van đó là mắc kẹt đóng cửa: ở đầu đối diện của quang phổ, bạn có thể cũng có một van nó đóng và sẽ không mở.
Tương tự, người ta có thể hỏi, các triệu chứng của van EGR bị hỏng là gì?
Rất nhàn rỗi Một trong những điều phổ biến nhất triệu chứng về một vấn đề với chiếc xe Van EGR là một công việc nhàn rỗi thô bạo. Nó không phải là hiếm cho Van EGR trục trặc và bị kẹt ở vị trí mở. Điều này có thể dẫn đến việc tuần hoàn khí thải xảy ra gây ra tình trạng không tải thô ngay cả khi các điều kiện không mong muốn.
Bạn có thể lái xe với van EGR bị hỏng không?
Một mắc kẹt Van EGR có thể khiến động cơ ping, và điều đó sẽ sớm tiêu diệt nó. Dựa trên các vấn đề về hiệu suất bạn được mô tả, nó giống như Van EGR pintle dính ở vị trí mở. EGR thường chỉ nên diễn ra ở tốc độ tải thấp, đường cao tốc điều khiển điều kiện.
Đề xuất:
Điều gì xảy ra khi bạn rút bộ điều chỉnh áp suất nhiên liệu?
Nếu áp suất nhiên liệu thấp, hãy ngắt kết nối ống chân không với bộ điều chỉnh. Bạn sẽ thấy áp suất tăng lên nếu bộ điều chỉnh không bị rò rỉ. Nếu có, điều đó có nghĩa là bộ điều chỉnh cần được thay thế. Nếu không có thay đổi, vấn đề là bơm nhiên liệu yếu hoặc hạn chế về đường nhiên liệu như bộ lọc nhiên liệu bị cắm
Điều gì xảy ra nếu bộ lọc không khí của tôi bị tắc?
Nếu bộ lọc gió của bạn quá bẩn hoặc bị tắc, động cơ của bạn sẽ không thể hút đủ không khí vào buồng đốt. Khi đó động cơ sẽ hoạt động kém (tức là quá nhiều xăng và không đủ không khí). Khi điều này xảy ra, xe của bạn sẽ bị mất điện và chạy ì ạch. Đèn Check Engine của bạn cũng có thể bật sáng
Điều gì xảy ra khi một trường hợp chuyển nhượng xảy ra?
Nếu các vòng đệm bị rò rỉ, chất lỏng sẽ thoát ra ngoài và không còn khả năng bôi trơn các bộ phận bên trong của hộp chuyển. Cuối cùng các bộ phận bên trong sẽ bị mòn và quá nóng. Nếu điều này xảy ra, hộp chuyển sẽ vô dụng và hoạt động của ổ đĩa bốn bánh sẽ không hoạt động
Điều gì xảy ra nếu van EGR của bạn bị tắc?
Van EGR bị tắc hoặc trục trặc làm gián đoạn tỷ lệ nhiên liệu không khí của xe, có thể gây ra các vấn đề về hiệu suất động cơ như giảm công suất, khả năng tăng tốc và thậm chí cả hiệu suất nhiên liệu
Điều gì xảy ra khi bạn có bộ điều nhiệt kém?
Bộ điều nhiệt không tốt có thể khiến xe nóng hơn, vì bộ điều nhiệt là một thiết bị điều khiển nhạy cảm với nhiệt nằm ở ống tản nhiệt. Nếu bộ điều nhiệt bị kẹt đóng, chất chống đông sẽ không chảy ra khỏi bộ tản nhiệt, dẫn đến xe quá nóng. Vì vậy, nếu điều này xảy ra, một trong những nguyên nhân có thể là do bộ điều nhiệt bị hỏng