Nguyên nhân làm rò rỉ dầu từ Turbo?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Rò rỉ dầu bên trong bộ tăng áp cũng có thể là kết quả của các vấn đề trong hệ thống thông gió cacte. Đôi khi, đường thông hơi hoặc đường thoát hơi có thể bị tắc hoặc bị hạn chế trong quá trình hoạt động của động cơ. Điều này sẽ gây ra dầu để sao lưu vào vỏ ổ trục và hở qua các con dấu loại vòng piston.

Tương tự, nó được hỏi, có bình thường để có dầu trong Turbo của bạn?

Khi vòng bi mòn hoặc dầu con dấu mặc, dầu có thể chế tạo theo cách của nó vào phía điều áp của bộ tăng áp và được đẩy vào bộ làm lạnh. Thường mặc dù dầu cũng được đẩy qua phía ống xả dẫn đến Một đám khói khổng lồ theo sau xe.

chi phí sửa chữa rò rỉ turbo là bao nhiêu? Các chi phí trung bình cho một bộ tăng áp thay thế đường dầu Là từ $ 647 đến $ 784. Nhân công chi phí là ước tính từ $ 521 đến $ 658 trong khi các bộ phận là có giá $ 126. Ước tính làm không bao gồm thuế và phí. Khi nào sẽ bạn thích thả xe của bạn?

Về vấn đề này, làm cách nào để biết liệu phớt turbo của tôi có bị rò rỉ hay không?

Nữa cách xác định dầu con dấu bị rò rỉ là để động cơ không tải trong một hoặc hai phút và sau đó kéo đi bình thường (động cơ đang có tải) Nếu con dấu bị rò rỉ sẽ có một số khói xanh / trắng, sau đó sẽ rõ ràng. Cái này nên noi bạn nếu như dầu xả bên niêm phong là knackered.

Những dấu hiệu của một turbo bị hỏng là gì?

Các dấu hiệu cảnh báo phổ biến về lỗi bộ tăng áp

• Tăng tốc chậm. Chức năng chính của turbo là làm cho chiếc xe của bạn mạnh mẽ hơn.
• Dầu đốt. Đốt quá nhiều dầu thường là một dấu hiệu của hỏng hóc turbo.
• Khói thải quá mức.
• Kiểm tra Đèn động cơ hoặc CEL.
• Tiếng ồn rên rỉ lớn.