Làm cách nào để biết Mini Cooper của tôi có bị quá nhiệt hay không?
Làm cách nào để biết Mini Cooper của tôi có bị quá nhiệt hay không?

Video: Làm cách nào để biết Mini Cooper của tôi có bị quá nhiệt hay không?

Video: Làm cách nào để biết Mini Cooper của tôi có bị quá nhiệt hay không?
Video: Buying a used 2007-2013 MINI Cooper - things to look for - Gen 2 R56 R55 2024, Có thể
Anonim

Một số cảnh báo dấu hiệu Của một quá nóng động cơ bao gồm một máy đo nhiệt độ trong NS "Đỏ", có mùi hôi thối của dầu cháy hoặc kim loại từ NS bộ tản nhiệt, nguồn điện bất thường và rò rỉ bên dưới của bạn xe ô tô.

Hơn nữa, điều gì sẽ khiến Mini Cooper quá nóng?

Một số vấn đề phổ biến nhất nguyên nhân động cơ quá nóng , đặc biệt ở MINI hoặc BMW là: mức nước làm mát thấp (có thể do rò rỉ động cơ), trục trặc hoặc hỏng bộ tản nhiệt, hoặc hỏng máy bơm nước.

Ngoài ra, tại sao chiếc Mini Cooper của tôi lại rung lắc? Ở nhiều loại xe, nguyên nhân phổ biến là động cơ rung Là bugi bị mòn hoặc bị lỗi. Ống bị lỏng hoặc bị ngắt kết nối có thể cũng là một nguyên nhân phổ biến của nhiều loại rung động động cơ. Ống dẫn khí hoặc ống chân không bị lỏng hoặc bị ngắt kết nối có thể gây ra khá nhiều bạo lực rung chuyển và rung động trong động cơ ô tô của bạn.

Bạn cũng có thể hỏi, làm cách nào để kiểm tra nước làm mát trên xe Mini Cooper?

Chất làm mát cấp độ dễ dàng đánh dấu - bạn không cần phải mở nắp bộ tản nhiệt. Thay thế, đánh dấu các đánh dấu trên mặt của bể chứa. Bạn có thể đi nếu chất lỏng đạt đến vạch đánh dấu “đầy đủ”. Nếu chất lỏng thấp, hãy tháo nắp bộ tản nhiệt và thêm chất làm mát hoặc kết hợp 50/50 của chất làm mát /nước.

Bạn có thể cho nước vào két nước làm mát BMW không?

Nói chung, sử dụng nước như chất làm mát là OK trong một thời gian ngắn hoặc là "nhận được bạn thay thế home ", nhưng nó có không có các đặc tính chống đóng băng và ức chế ăn mòn của một chất làm mát hỗn hợp, vì vậy không nên để động cơ trong bất kỳ thời gian nào, đặc biệt là nếu bạn sống ở nơi có khí hậu lạnh.

Đề xuất: