Tại sao quá trình truyền dẫn flush lại có hại?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Sức ép đỏ bừng mặt có thể làm cho các con dấu bị lão hóa bắt đầu bị rò rỉ. Khi rò rỉ nhiều hơn một lít, nó có thể đốt cháy thiết bị. Đỏ bừng không gây ra truyền tải không thành công nhưng nó có thể đẩy nhanh quá trình vì nó đã đẩy các hạt kim loại trở lại hệ thống.

Ngoài ra, người ta còn hỏi, tại sao các cơn bốc hỏa lại có hại?

Và một số người cảnh báo không nên thực hiện tuôn ra trên một truyền tải sử dụng chất lỏng cũ, bẩn. Các đỏ bừng mặt quy trình có thể khiến một số chất lỏng di chuyển ngược hướng với dòng chảy bình thường do dòng điện xoáy, điều này có thể làm tăng nguy cơ đánh bật các mảnh vỡ và khiến nó đọng lại ở những nơi không nên.

Hơn nữa, việc tuôn ra một đường truyền làm gì? MỘT truyền tải là một quá trình bảo dưỡng trong đó tất cả dầu trong một truyền tải được loại bỏ, dầu mới (và đôi khi dung dịch làm sạch) được chạy qua nó bằng cách sử dụng một máy đặc biệt để đẩy bụi bẩn và cặn bẩn ra ngoài và sau đó nó được đổ đầy dầu mới.

Người ta cũng có thể đặt câu hỏi, liệu các chất xả truyền có thực sự cần thiết không?

Trong điều kiện lái xe bình thường, a tuôn ra không phải cần thiết ở 46K dặm. Các cửa hàng kiếm tiền trên tuôn ra , đó là lý do tại sao họ giới thiệu chúng. Phần lớn sự truyền tải tốt cho 100, 000 dặm trước khi yêu cầu bảo trì. Bảo trì được tranh luận giữa một tuôn ra và một ống dẫn lưu và làm đầy chất lỏng.

Tôi có nên làm sạch hoặc thay đổi hộp số truyền không?

Nơi một thay đổi chất lỏng truyền động sẽ chỉ thay thế một số chất lỏng hiện có cho chất lỏng mới, sạch, truyền tải dịch tuôn ra loại bỏ hoàn toàn tất cả các chất lỏng cũ và thay thế nó bằng chất mới. Cơ học khuyên bạn nên hoàn thành tuôn ra khoảng 60.000 dặm một lần.