Mục lục:

Làm thế nào để bạn có một lỗ trên bộ tản nhiệt?
Làm thế nào để bạn có một lỗ trên bộ tản nhiệt?

Video: Làm thế nào để bạn có một lỗ trên bộ tản nhiệt?

Video: Làm thế nào để bạn có một lỗ trên bộ tản nhiệt?
Video: Van hằng nhiệt và vấn đề động cơ sôi nước 2024, Tháng mười một
Anonim

Nguyên nhân hàng đầu của Bộ tản nhiệt Rò rỉ

Nguyên nhân hàng đầu và phổ biến nhất là ăn mòn trong bộ tản nhiệt . Bộ tản nhiệt , ống và kết nối ống mềm thu gom cặn bẩn và rỉ sét mà theo thời gian có thể đục lỗ lỗ trên chiếu sáng . Trong một số trường hợp, chất làm mát yếu có thể là nguyên nhân gây ra hiện tượng quá nhiệt.

Do đó, bạn có thể cắm một lỗ trên bộ tản nhiệt?

Rò rỉ có kích thước lỗ kim trong bộ tản nhiệt có thể được sửa chữa tạm thời với một bộ tản nhiệt sản phẩm trám bít nhưAlum-A-Seal hoặc Bar's Hở . Các sản phẩm này và các sản phẩm tương tự có sẵn tại các cửa hàng phụ tùng ô tô. Để động cơ nguội. Gỡ bỏ bộ tản nhiệt đậy nắp và đổ hết các thành phần của chất bịt kín vào bộ tản nhiệt.

Tương tự như vậy, chi phí để sửa một lỗ trên bộ tản nhiệt là bao nhiêu? Nhìn chung, bạn có thể trả 400 đô la trở lên cho việc này sửa . Thay thế Một bộ tản nhiệt vòi rất nhanh chóng và dễ dàng sửa lại và sẽ chỉ chạy cho bạn $ 35 đến $ 65 cho toàn bộ sửa . MỘT bộ tản nhiệt chi phí thay thế khoảng $ 300 trở lên, tùy thuộc vào kích thước và loại xe của bạn. Đừng trì hoãn khi bạn tìm thấy chất làm mát hở.

Theo đó, làm thế nào để bạn sửa một lỗ trên bộ tản nhiệt?

Phần 3 Sửa chữa rò rỉ chất làm mát

  1. Sử dụng chất bịt kín rò rỉ thương mại. Có một số sản phẩm trên thị trường được thiết kế để giúp việc bịt kín lỗ rò rỉ trong bộ tản nhiệt của bạn trở nên đơn giản và dễ dàng.
  2. Sử dụng epoxy để trám các vết nứt nhìn thấy được.
  3. Dùng quả trứng để bịt kín bộ tản nhiệt bị rò rỉ.
  4. Dùng hạt tiêu để bịt kín những chỗ rò rỉ nhỏ.
  5. Kiểm tra sửa chữa của bạn.

Làm thế nào để bạn biết nếu bạn bị rò rỉ bộ tản nhiệt?

5 Dấu hiệu cho thấy bộ tản nhiệt của bạn bị rò rỉ

  1. Giảm mức chất làm mát. Chất làm mát là chất lỏng chảy bên trong bộ tản nhiệt để hấp thụ nhiệt năng dư thừa từ động cơ.
  2. Vũng nước bên dưới động cơ. Nếu bộ tản nhiệt của bạn bị rò rỉ, bạn có thể phát hiện ra nó khi xe đang đỗ.
  3. Đổi màu hoặc ăn mòn.
  4. Ống tản nhiệt bị lỗi.
  5. Động cơ thường xuyên quá nóng.

Đề xuất: