
2025 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2025-01-22 16:44
Khi bạn sẵn sàng làm việc, bạn sẽ cần một jack cắm để tẩy bánh xe, WD-40 để giúp nới lỏng các giá đỡ và một ổ cắm và bánh cóc để tẩy người già những cú sốc . Bắt đầu bởi loại bỏ các bu lông từ sốc tòa tháp. Ngắt kết nối sốc từ việc đình chỉ và tẩy NS giảm chấn từ đáy và bu lông trên cùng.
Ngoài ra, thay thế phuộc nhún bao nhiêu tiền?
Đặc trưng chi phí : Bộ giảm xoc hoặc thanh chống có thể Giá cả $ 25- $ 350 hoặc nhiều hơn mỗi chiếc, tùy thuộc vào kiểu dáng và mẫu xe cũng như chất lượng của bộ phận. Mặc dù nó có thể Giá cả như nhiều là $ 1, 400 cho một bộ bốn, hầu hết làm -sự tự mình chi tiêu một Trung bình từ $ 150- $ 250 đến thay thế bốn những cú sốc / thanh chống.
Thứ hai, tôi có cần căn chỉnh sau khi thay thế các chấn động không? Tuy nhiên, xe của bạn có cài đặt camber có thể điều chỉnh và do đó, có, xe sẽ phải được căn chỉnh nếu các thanh chống đã được thay thế. Sau khi các thanh chống mới được cài đặt, nếu sự liên kết gần như nằm trong thông số kỹ thuật, bạn có thể đợi cho đến khi bạn có được lốp xe mới để thực hiện sự liên kết . YourMechanic cung cấp thanh chống thay thế.
Tương tự như vậy, người ta hỏi, thay thế giảm xóc bao lâu?
từ 2-3 giờ
Làm thế nào bạn có thể biết nếu các cú sốc đã bị mòn?
”6 Triệu chứng Đáng chú ý của Sốc do mòn
- C - Xe xoay hoặc trượt trong gió bên?
- U - Độ mòn không đều xuất hiện trên lốp xe của bạn.
- R - Đá, lăn và lăn.
- S - Chuyển hướng và giảm xóc khi đạp phanh.
- E - Tay lái bị rung quá mức.
- D - Khoảng cách bị trễ hoặc dừng dài hơn.
Đề xuất:
Làm thế nào để bạn loại bỏ kim loại khỏi gương chiếu hậu?

Gương ôm lấy điểm xoay bằng kim loại Một số loại xe có điểm xoay bằng kim loại này để gắn gương chiếu hậu. Để tháo các gương chiếu hậu có trục kim loại này là dễ nhất. Tất cả những gì bạn cần làm là xoay gương sang một bên (khoảng một phần tư) rồi trượt giá đỡ lên hoặc xuống nút nghỉ
Bạn có thể sơn bộ giảm xóc?

Bạn có thể sơn chúng, nhưng hãy nhớ rằng những cú sốc sẽ làm ấm. Chuẩn bị tốt với một lớp sơn tốt sẽ làm tốt. Đối với những đôi ủng, bạn có thể mua những đôi mới với màu sắc tùy chọn với giá dưới $ 5 ea và sẽ giữ được tốt hơn so với việc sơn chúng. Có, nhưng hãy nhớ rằng lớp sơn mới sẽ bong ra dễ dàng hơn nhiều so với lớp sơn nhà máy
Khi nào bạn nên thay giảm xóc?

Giống như tất cả các bộ phận ô tô, giảm xóc và thanh chống xe của bạn tuân theo một lịch trình bảo dưỡng cụ thể. Các chuyên gia cho rằng cần thay thế các thanh chống va đập sau mỗi 50.000 đến 100.000 dặm. Tuy nhiên, đó chỉ là khuyến nghị chung
Giảm xóc được làm bằng gì?

Giảm xóc và giảm chấn nói chung được làm bằng thép cường độ cao để xử lý các áp lực từ các lực thủy lực bên trong. Vòng đệm đàn hồi ngăn chất lỏng rò rỉ ra khỏi xi lanh, đồng thời lớp mạ và lớp phủ đặc biệt giữ cho thiết bị được bảo vệ khỏi môi trường hoạt động khắc nghiệt
Làm thế nào để bạn cài đặt giảm xóc sau?

Kết nối sốc với giá đỡ sốc dưới cùng. Sau đó, nén chấn động và đưa nó vào giá đỡ sốc trên cùng. Lắp lại và siết chặt bằng ngón tay của bu lông trên cùng… và đai ốc dưới cùng. Không mô-men xoắn những điều này cho đến khi bánh xe được thay thế và xe được hạ xuống để hệ thống treo được tải