Tại sao bugi của tôi có xăng trên nó?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Nhiên liệu bị lỗi bugi Các cặn carbon màu đen cho thấy hỗn hợp nhiên liệu quá giàu hoặc có thể là yếu tia lửa . Kiểm tra những thứ như tắc nghẽn bị kẹt, phao bộ chế hòa khí bị nặng hoặc điều chỉnh sai, van kim bị rò rỉ trong bộ chế hòa khí, kim phun bị rò rỉ, đầu ra cuộn dây thấp hoặc điện trở cao trong bộ chế hòa khí phích cắm Dây điện.

Do đó, bugi có nên có xăng trên chúng không?

MỘT bugi là một thiết bị điện cung cấp, như tên cho thấy, tia lửa điện cần thiết để đốt cháy xăng trong động cơ, từ đó cung cấp năng lượng cho xe. Tuy nhiên, trong khi bugi tiêu biểu là được thiết kế để được giữ khô ráo để chúng có thể tiếp tục tạo ra tia lửa một cách đều đặn, chúng có thể hiểu được ngâm với xăng.

Ngoài ra, nguyên nhân nào gây ra sự ăn mòn trên bugi? Bụi bẩn khô, hoặc bám bẩn cacbon, thường là gây ra bởi tình trạng quá nhiều xăng và vấn đề có thể nằm ở bộ lọc không khí (bị tắc) hoặc bộ chế hòa khí của bạn. Khác có thể nguyên nhân có thể là độ nén thấp, rò rỉ chân không, thời gian quá chậm hoặc không đúng bugi phạm vi nhiệt.

Như vậy, các triệu chứng của bugi kém là gì?

Các triệu chứng của bugi kém có thể bao gồm:

• Tiết kiệm xăng.
• Thiếu khả năng tăng tốc.
• Khởi đầu khó khăn.
• Cháy sai động cơ.
• Chạy không tải thô.

Bugi có thể gây khó khởi động?

Một trong những người dẫn đầu nguyên nhân của khởi đầu khó khăn bị lỗi hoặc mòn bugi . Khi một động cơ phun nhiên liệu thường khởi động khá dễ dàng phải được làm cho hoạt động trở lại, điều đó thường có nghĩa là phích cắm đã quá hạn để thay đổi. Khi các điện cực mòn, điện áp cần thiết để nhảy khoảng trống và đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu sẽ tăng lên.