Kẹp trụ cầu có cần thiết không?
Kẹp trụ cầu có cần thiết không?

Video: Kẹp trụ cầu có cần thiết không?

Video: Kẹp trụ cầu có cần thiết không?
Video: Các Công Trình Dưới Nước Được Xây Dựng Như Thế Nào | Top 10 Huyền Bí 2024, Tháng mười một
Anonim

Những lò xo / clip có thể khó cài đặt, nhưng chúng luôn phải được cài đặt lại. Một số công ty phanh hậu mãi đang cung cấp một giải pháp có thể được sử dụng trên thước cặp . Các clip được thiết kế để đẩy miếng đệm ra khỏi cánh quạt. Điều này có thể giữ cho phanh mát hơn, giảm tiếng ồn và kéo dài tuổi thọ của tấm đệm.

Hơn nữa, kẹp trụ có cần thiết không?

Mố trụ tiếp xúc với nhiệt của hệ thống phanh và nên được coi là một hạng mục hao mòn được thay thế trong bất kỳ công việc phanh hoàn chỉnh nào. Ngay cả khi một kẹp trông mới tinh, nên thay miếng đệm khi đã thay xong. Mệt mỏi và nhiệt kim loại có thể gây ra hư hỏng không nhìn thấy được khiến miếng đệm bị mòn sớm.

Ngoài ra, má phanh có nên chuyển động tự do trong thước cặp không? 2 Câu trả lời. Của bạn má phanh cần phải vừa với chiều rộng của thước cặp . Bạn không thể có bất kỳ không gian nào ở đó vì nó có thể nguy hiểm nếu bạn cần phải đẩy mạnh vào phanh . Nếu bạn vừa thay thế phanh tốt nhất là " phanh chúng trong "để làm cho chúng tồn tại lâu hơn và để chúng làm tốt hơn công việc của mình.

Dưới đây, kẹp trụ là gì?

Đoạn móng . Mố trụ nằm trên khung caliper tiếp đất trên hầu hết các loại xe. Chúng tạo ra một bề mặt đồng nhất cho các miếng đệm tiếp xúc. Mới trụ cầu kẹp đang được sử dụng trên một số phương tiện mới giúp đẩy các tấm đệm trở lại khỏi rôto để giảm lực cản và cho phép các miếng đệm và rôto ít bị mài mòn hơn.

Bạn có thể lái xe mà không có kẹp phanh?

Lái xe mà không NS kẹp chống lạch cạch Là không phải nguy hiểm. Bạn có thể gặp tiếng động lạ. Kéo dài lái xe mà không NS kẹp cũng có thể gây mòn miếng đệm kỳ lạ.

Đề xuất: