Mục lục:
Video: Điều gì kiểm soát một kim phun nhiên liệu?
2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34
ECU là điện tử Điều khiển Đơn vị, đôi khi được gọi là Hệ thống Quản lý Động cơ (EMS). Đây là bộ não mà điều khiển động cơ, nói với kim phun để hở bao lâu thì tiêm nhiên liệu và ra lệnh cho cuộn dây khi gửi tia lửa điện đến các phích cắm để đốt cháy nhiên liệu hỗn hợp hòa khí.
Theo đó, kim phun xăng được kiểm soát như thế nào?
Số lượng nhiên liệu cung cấp cho động cơ được xác định bởi khoảng thời gian kim phun nhiên liệu mở cửa. Đây được gọi là độ rộng xung, và nó là kiểm soát bởi ECU. Các kim phun được gắn trong ống nạp mà chúng phun nhiên liệu trực tiếp tại các điểm tiếp nhận.
Hơn nữa, nguyên nhân nào gây ra không có điện cho kim phun nhiên liệu? Không có điện đến kim phun nhiên liệu có thể gây ra bởi một số điều. Nếu rơ le, cầu chì và máy tính kiểm tra thì tôi sẽ chuyển sang xem xét việc quản lý động cơ và nhiên liệu hệ thống. MỘT không điều kiện bắt đầu kênh nên được gây ra bởi một lỗi nhiên liệu máy bơm, hoặc không tí nào của các thành phần liên quan.
Hãy xem xét điều này, các triệu chứng của một kim phun nhiên liệu kém là gì?
Các triệu chứng của kim phun nhiên liệu đối với kim phun bị hỏng, bị lỗi, bẩn, bị tắc, không đạt chuẩn là:
- Các vấn đề bắt đầu.
- Nhàn rỗi đáng thương.
- Không phát thải được.
- Hiệu suất kém.
- Động cơ không đạt đến RPM đầy đủ.
- Tăng mức tiêu hao nhiên liệu.
- Hiệu suất động cơ thô sơ.
- Tăng và giảm tốc dưới các tải tiết lưu khác nhau.
ECU có điều khiển các kim phun nhiên liệu không?
MỘT ECU phun nhiên liệu hoạt động bằng cách tạo xung hoặc điều khiển kim phun nhiên liệu trong động cơ. Do áp suất thấp trong ống nạp, nhiên liệu và hỗn hợp không khí sau đó hóa hơi. Đây là nơi ECU phun nhiên liệu công việc cảm biến. Nó đưa ra một tín hiệu cho ECU để cung cấp airand phù hợp nhiên liệu tỉ lệ.
Đề xuất:
Sự khác biệt giữa kim phun nhiên liệu và bơm nhiên liệu là gì?
Bơm nhiên liệu cũng có thể cung cấp áp suất nhiên liệu cho nguồn cung cấp nhiên liệu. Các kim phun nhiên liệu phun nhiên liệu và phun nó vào xi lanh động cơ. Sự khác biệt giữa bộ chế hòa khí là kim phun nhiên liệu có thể đo lượng nhiên liệu đưa vào xi lanh chính xác hơn và có thể làm thay đổi hỗn hợp nhiên liệu / không khí
Làm thế nào để bạn thay đổi một kim phun nhiên liệu diesel?
Không giống như động cơ xăng, động cơ diesel phun nhiên liệu trực tiếp vào xi lanh. Bước 1 - Làm sạch và xả nhiên liệu. Bước 2 - Đảm bảo Động cơ mát. Bước 3 - Làm sạch mọi thứ. Bước 4 - Tách tất cả các đường nhiên liệu. Bước 5 - Nới lỏng Đường ray nhiên liệu. Bước 6 - Nới lỏng đầu phun. Bước 7 - Tháo vòi phun
Điều gì xảy ra nếu bạn sử dụng quá nhiều chất tẩy rửa kim phun nhiên liệu?
Sự thật là bạn có thể sử dụng quá nhiều Techron và gây ra hư hỏng cho lớp lót bình xăng của bạn. Bạn đề cập đến việc xe chạy tốt hơn sau khi bạn sử dụng. Sau khi hạ xuống mức thấp như vậy, có lẽ bạn nên lấy khoảng 15 gallon nhiên liệu mới. Kiểm tra mặt sau của chai để biết lượng Techron thích hợp cho lượng nhiên liệu đó
Bạn có thể chuyển đổi một bộ chế hòa khí sang phun nhiên liệu trên một chiếc xe đạp đất?
Phun nhiên liệu hoặc EFI là một bộ phận rất quan trọng của xe máy, xe đạp địa hình, UTV hoặc ATV của bạn. Bạn cũng có thể chuyển đổi một chiếc xe máy cũ hơn thành một hệ thống phun xăng bằng bộ dụng cụ chuyển đổi hệ thống phun nhiên liệu cho xe máy. Bộ dụng cụ phun cho phép bạn loại bỏ carb rắc rối đó và bổ sung khả năng phun nhiên liệu hiệu quả và tiết kiệm nhiên liệu
Một kim phun nhiên liệu nên có bao nhiêu vôn?
Tất cả chúng phải ở khoảng 12 volt. Số đọc thấp hơn có nghĩa là có điện trở vượt quá trong dây ở đâu đó. Hy vọng rằng, những bài kiểm tra này đã cho phép bạn tìm ra vấn đề với kim phun nhiên liệu của mình; nhưng, như đã đề cập trước đây, nó có thể không phải là vấn đề điện khiến kim phun bị trục trặc