Mômen xoắn đầu bu lông là gì?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Nếu một động cơ tạo ra 1, 500 pound áp suất và đầu xi-lanh có 8 bu lông , sau đó mỗi chớp phải được thắt chặt đến 187 foot-pound của mô-men xoắn để đảm bảo đầu xi-lanh đến khối.

Cân nhắc kỹ điều này, bạn có phải vặn bu lông đầu không?

Một số loại có thể yêu cầu bạn đến lại - mô-men xoắn NS đầu bu lông . Và nếu cần, bạn nên làm nó. Lại - mô-men xoắn NS bu lông như yêu cầu trong khi động cơ của bạn đang ấm. Nhưng nếu bạn ' lại sử dụng xi lanh nhôm những người đứng đầu , bạn nên đợi cho đến khi động cơ của bạn được làm mát hoàn toàn cho đến khi lại -quing.

Hơn nữa, nó có xấu để vượt qua bu lông đầu mô-men xoắn? Khi bạn overtorque trên 15% khuyến nghị, trong trường hợp này sẽ là khoảng 95 ft / lbs, về cơ bản bạn biến dây buộc thành dây cao su. Một số dây buộc sẽ kéo dài và bạn sẽ không đồng đều mô-men xoắn . Thêm nhiệt và áp suất và cái đầu miếng đệm thổi và cái đầu thậm chí có thể cong vênh.

Tương tự như vậy, mọi người hỏi, điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không mô-men xoắn đầu bu lông?

Nhưng thậm chí là tốt nhất cái đầu miếng đệm sẽ không duy trì một con dấu chặt chẽ nếu như NS đầu bu lông đã không được torqued đúng cách. Một hậu quả khác của việc không mô-men xoắn NS đầu bu lông đúng có thể thì là ở cái đầu chiến tranh. Tải không đều được tạo ra bởi sự thắt chặt không đều bu lông đầu có thể bóp méo cái đầu.

Honda đầu có bu lông mô-men xoắn để tạo ra?

Có - chúng còn được gọi là ' Mô-men xoắn để năng suất , 'hoặc TTY. Có nghĩa là chúng đã được thiết kế để kéo căng khi chúng vượt quá giá trị xoắn dự định sau khi lắp đặt, thay vì bị gãy hoặc giữ nhanh gây hư hỏng động cơ tiềm ẩn khác trong tình huống quá áp suất.