Video: SCA trong chất làm mát là gì?
2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34
Bổ sung Chất làm mát Phụ gia ( SCA ) được sử dụng để chuyển đổi một ô tô được xếp hạng truyền thống chất làm mát thành một "công thức đầy đủ" chất làm mát thích hợp cho việc sử dụng động cơ diesel hạng nặng. Các SCA bao gồm các chất phụ gia ức chế ăn mòn cần thiết để bảo vệ động cơ diesel.
Tương tự, người ta hỏi, SCA đại diện cho chất làm mát là gì?
Phụ gia làm mát bổ sung
Cũng cần biết, nitrat trong chất làm mát là gì? Chất chống đông này được bán với một gói SCA đã được pha trộn, thường bao gồm nitrat để bảo vệ sắt và thép, tolyltriazole để bảo vệ đồng và đồng thau, borat hoặc photphat để đệm axit (được hình thành khi glycol phân hủy), silicat để bảo vệ nhôm và nitrit (đôi khi đi kèm với molybdate) để tạo thành một
Sau đó, SCA Precharged nghĩa là gì?
Phí hạm đội SCA sạc trước Chất làm mát / chất chống đông Là Phụ gia làm mát bổ sung có công thức đầy đủ ban đầu ( SCA ) tính trước chất chống đông. Gói chất ức chế được cấp bằng sáng chế cung cấp khả năng bảo vệ vượt trội chống lại sự xói mòn, ăn mòn và cáu cặn cho tất cả các ứng dụng hệ thống làm mát hạng nặng.
Chất làm mát ELC có màu gì?
ELC yêu cầu ít hoặc không cần bảo trì. Nó chỉ cần được kiểm tra mỗi lần thay dầu về độ loãng, độ trong, điểm đông đặc và màu sắc. Màu của ELC thường sáng màu đỏ hoặc màu hồng. ELC điển hình có thể tồn tại trong khoảng thời gian 5 năm trước khi thay đổi được khuyến nghị.
Đề xuất:
Tại sao xe tải của tôi tiếp tục bị mất chất làm mát?
Sự thất thoát nước làm mát có thể cho thấy hệ thống làm mát được bảo dưỡng kém, lỗi hệ thống hoặc thậm chí là sự thay đổi trong cách lái xe. Ví dụ, rò rỉ chất làm mát có thể do bất kỳ nguyên nhân nào sau đây: Rò rỉ chỉ xảy ra trong một số điều kiện vận hành nhất định. Một khối động cơ hoặc đầu xi lanh bị nứt chưa được chẩn đoán hoặc một miếng đệm bị nổ
Chất làm mát và chất chống đông có giống nhau không?
Chất chống đông thường được sử dụng như một trong những thành phần của hỗn hợp chất làm mát - chất làm mát nói chung là sự phân chia 50-50 giữa chất chống đông và nước. Chất chống đông (cụ thể là ethylene glycol, là thành phần chính của nó) được sử dụng để giảm điểm đóng băng của chất lỏng lưu thông quanh động cơ của xe
Sự khác biệt giữa chất làm mát động cơ và chất làm mát bộ tản nhiệt là gì?
Về cơ bản nó giống nhau, thuật ngữ chất làm mát và chất lỏng tản nhiệt có thể hoán đổi cho nhau trong khi chất chống đông là một chất lỏng khác được thêm vào hỗn hợp chất làm mát. Chất lỏng tản nhiệt hoặc chất làm mát của bạn có thể có chất chống đông hoặc không. Ngoài ra còn có các chất phụ gia trong chất làm mát và chất chống đông có nghĩa là để giảm ăn mòn
Tất cả chất làm mát có phải là chất chống đông không?
Chất chống đông thường được sử dụng như một trong những thành phần của hỗn hợp chất làm mát - chất làm mát nói chung là sự phân chia 50-50 giữa chất chống đông và nước. Chất chống đông (cụ thể là ethylene glycol, là thành phần chính của nó) được sử dụng để giảm điểm đóng băng của chất lỏng lưu thông quanh động cơ của xe
Làm thế nào để bạn làm sạch chất làm mát đường lái xe bị đổ?
Cách làm sạch chất làm mát khỏi lối đi bê tông Đổ phân mèo trực tiếp lên chất làm mát. Để phân mèo ngâm mình trong nước làm mát trong 30 phút. Dùng chổi đẩy để quét phân mèo vào khay đựng bụi và vứt chúng vào hộp đậy kín. Đổ đầy nước nóng vào xô và thêm 2 cốc giấm