Tại sao bugi của tôi bị đen và khô?
Tại sao bugi của tôi bị đen và khô?

Video: Tại sao bugi của tôi bị đen và khô?

Video: Tại sao bugi của tôi bị đen và khô?
Video: Những dấu hiệu nhận biết bu gi sắp bị hư hỏng | TIPCAR TV 2024, Tháng mười một
Anonim

Màu đen , khô muội trên NS điện cực và đầu cách điện chỉ ra một phích cắm . Điều này có thể là do bộ lọc không khí bị bẩn, lái xe quá nhiều ở tốc độ thấp, quá nhiều hỗn hợp nhiên liệu / không khí hoặc xe của bạn chạy không tải quá lâu.

Hơn nữa, nguyên nhân nào khiến bugi chuyển sang màu đen?

Bugi chuyển sang màu đen do tình trạng quá nhiều nhiên liệu và sẽ nhanh chóng ngừng bắn do lượng carbon tích tụ tạo ra một con đường tiếp đất dễ dàng hơn nhiều cho tia lửa hơn khoảng cách không khí của phích cắm . Điều kiện này cũng có thể gây ra bằng cách nén thấp của một xi lanh được tạo ra bởi một van bị cháy.

Cũng biết, làm thế nào để bạn làm khô bugi? Làm thế nào để thoát nước ra khỏi giếng cắm bugi

  1. Mở mui xe của bạn.
  2. Lấy dây bugi ra khỏi bugi với nước xung quanh giếng của nó.
  3. Thấm càng nhiều nước càng tốt ra khỏi giếng bằng một mảnh vải sạch.
  4. Làm bay hơi nước càng nhiều càng tốt bằng cách dùng máy sấy tóc thổi không khí nóng xung quanh miệng bugi và để giếng nguội.

Theo cách này, nghĩa là khi bạn có dầu trên bugi của bạn là gì?

Dầu đang rò rỉ vào bugi Dịch vụ kiểm tra giếng. Dầu rò rỉ vào bugi giếng là dấu hiệu của một vấn đề khá nghiêm trọng cần được kiểm tra và sửa chữa ngay lập tức. Nó hầu như luôn luôn là do một miếng đệm hoặc vòng chữ O bị hỏng nhưng có thể cũng là kết quả của một piston bị hỏng hoặc các thanh dẫn van bị mòn.

Carbon đen trên bugi có nghĩa là gì?

MỘT màu đen , có lông carbon tiền gửi vào của bạn bugi có thể là một dấu hiệu của một kẻ yếu tia lửa hoặc hỗn hợp nhiên liệu quá giàu. Các nguyên nhân có thể bao gồm tắc nghẽn bị kẹt, phao bộ chế hòa khí bị điều chỉnh sai hoặc nặng, kim phun hoặc van kim bộ chế hòa khí bị rò rỉ, đầu ra cuộn dây thấp hoặc điện trở cao trong bugi Dây điện.

Đề xuất: