Làm thế nào để bạn nới lỏng một ly hợp chặt chẽ?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Bước đầu tiên là nới lỏng nút khóa và đai ốc điều chỉnh một chút. Tiếp theo kéo lên trên ly hợp cáp và đảm bảo khóa và bộ điều chỉnh có thể được xoay bằng tay. Bước 2: Điều chỉnh NS ly hợp đòn bẩy. Bây giờ, đai ốc điều chỉnh và dây khóa lỏng lẻo , kéo lên trên ly hợp cáp một lần nữa.

Theo cách này, điều gì có nghĩa là khi ly hợp bị cứng?

Dính hoặc ràng buộc trong liên kết bàn đạp, cáp, trục chữ thập hoặc bi trục là những nguyên nhân phổ biến. Đôi khi tắc nghẽn hoặc phớt bị mòn trong hệ thống thủy lực cũng có thể gây ra tình trạng cứng ly hợp . Vòng bi này tác dụng lực lên các ngón tay của tấm áp suất quay để giải phóng ly hợp.

Thứ hai, tại sao thanh răng của tôi bị cứng? Trong Một ' dính vào sự thay đổi , nó thường đầu tiên và ngược lại là Một sự cố, do ly hợp không nhả ra khi bàn đạp Là đẩy. Nếu nó đột nhiên dễ dàng, không cứng , có Một sự cố ly hợp. Nếu nó vẫn còn cứng , vấn đề Là không liên quan đến ly hợp.

Sau đó, câu hỏi đặt ra là, ly hợp nên cứng hay mềm?

MỘT ly hợp cứng sẽ lấy được nhiều hơn và có một khu vực tương tác ngắn trong khi ly hợp mềm sẽ không lấy rất khó khăn và sẽ có một khu vực tương tác lâu dài. MỘT ly hợp mềm làm mềm cú sốc chuyển số để có cảm giác sang trọng hơn trong khi ly hợp cứng được thiết kế để lái xe thể thao hơn với chi phí sang trọng.

Một ly hợp có thể được điều chỉnh?

Mặc dù một số thủy lực ly hợp có thể thì là ở điều chỉnh , nhiều người tự điều chỉnh . Kiểm tra sổ tay ô tô hoặc sổ tay dịch vụ của bạn. Nếu trượt tự xảy ra điều chỉnh ly hợp , NS ly hợp phải được đại tu. Nếu xảy ra lực cản, hệ thống thủy lực có thể bị lỗi (Xem phần Kiểm tra và loại bỏ ly hợp trụ chủ).