Buồng phanh là gì?
Buồng phanh là gì?

Video: Buồng phanh là gì?

Video: Buồng phanh là gì?
Video: Ô tô bị bó phanh - Nguyên nhân do đâu? Làm gì để phòng ngừa? | TIPCAR TV 2024, Có thể
Anonim

Không khí buồng phanh là các bình chứa kim loại tròn, nằm ở mỗi bánh xe, nơi khí nén được chuyển đổi thành lực cơ học để tác dụng phanh và dừng phương tiện. Cần đẩy và một đòn bẩy - được gọi là bộ điều chỉnh độ chùng - liên kết buồng phanh đến phanh assembly (chứa phanh trống hoặc đĩa).

Hãy xem xét điều này, buồng phanh Kiểu 30 là gì?

Với một Kiểu - 30 buồng , Hành trình đẩy 0,66 inch được sử dụng để di chuyển phanh lót từ vị trí nghỉ của nó đến điểm tiếp xúc với trống. Điều này đôi khi được gọi là "đột quỵ tự do". 1,15 inch tiếp theo được gọi là hành trình công suất.

những gì bên trong một buồng phanh? Không khí buồng phanh . Một dịch vụ buồng phanh chứa một đĩa cao su dẻo gọi là màng ngăn, một thanh kim loại gọi là thanh đẩy và lò xo hồi vị. Khi bạn nhấn phanh bàn đạp, khí nén làm đầy dịch vụ buồng phanh , làm cho màng ngăn di chuyển và đẩy thanh đẩy ra để áp dụng phanh (Sơ đồ 3-1).

Sau đó, câu hỏi đặt ra là buồng phanh cõng là gì?

Mùa xuân- buồng phanh (khẩn cấp / công viên phanh ) Mặt trước buồng về cơ bản là một dịch vụ- buồng phanh , và được sử dụng để thực hiện dịch vụ- phanh hàm số. Hậu phương buồng chứa một lò xo và màng nén lớn, mạnh mẽ và thực hiện các chức năng khẩn cấp và đỗ xe. Đôi khi nó được gọi là “ lợi dụng .”

Bộ điều chỉnh độ chùng là gì?

Slack bộ điều chỉnh (còn được gọi là bộ điều chỉnh phanh hoặc chỉ "chùng") điều chỉnh khoảng cách mà phanh hơi phải di chuyển để tạo ma sát lên bánh xe. Khi phanh được sử dụng, thanh điều hành sẽ đẩy ra trên bộ điều chỉnh độ chùng sau đó quay S-cam.

Đề xuất: