Thay đổi chất lỏng trợ lực lái có tạo ra sự khác biệt?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Không phải mọi thợ cơ khí - hoặc hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu - đều đồng ý về độ chính xác thay đổi khoảng thời gian cho chất lỏng trợ lực lái . Vì nó phần lớn bị khuất tầm nhìn và không có tâm trí, nhiều tài xế không thay đổi dịch cho đến khi một vấn đề phát sinh. Để làm phức tạp thêm mọi thứ, các chất lỏng khác nhau có thể cũng có khác nhau dịch vụ cuộc sống.

Tương tự, người ta có thể hỏi, có cần thay dầu trợ lực lái không?

Có một số dấu hiệu chất lỏng trợ lực lái có thể cần được thay thế . Một điều mà các chuyên gia ô tô không đồng ý là tần suất chất lỏng lái điện nên được tuôn ra. Manouchekian nói rằng dịch vụ Nên được thực hiện khoảng hai năm một lần, trong khi Peck khuyến nghị khoảng 75, 000 đến 100, 000 dặm.

Hơn nữa, tất cả các chất lỏng trợ lực lái có giống nhau không? POWER STEERING FLUID CÁC LOẠI Các ứng dụng xe khác nhau có thể yêu cầu các loại chất lỏng trợ lực lái . Một số sử dụng truyền ATF dịch chẳng hạn như Dexron, Mercon, Type F, ATF + 4, v.v.) nhưng nhiều loại xe mới hơn sử dụng một số loại dựa trên tổng hợp chất lỏng thủy lực được xây dựng đặc biệt cho tay lái trợ lực sử dụng.

Chỉ vậy, điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không thay đổi chất lỏng trợ lực lái?

Nó sẽ phải được thay thế với chi phí vài trăm đô la, hoặc bạn sẽ không có tay lái trợ lực - và bạn không thể dễ dàng lái một chiếc xe được trang bị trợ lực lái khi NS sức mạnh - Hệ thống lái hệ thống không thành công. Bạn cũng có thể làm hỏng giá đỡ, điều này sẽ yêu cầu bạn để thực hiện một khoản vay nhỏ góp vốn sở hữu nhà để thay thế.

Bạn có thể chỉ cần thêm chất lỏng trợ lực lái xe?

Nếu như que thăm hoặc Hồ chứa nằm giữa "MIN" và "MAX" bạn không cần phải thêm chất lỏng . Nếu như NS dịch nằm dưới dòng "MIN", tháo nắp (hoặc bỏ que thăm) và thêm chất lỏng trợ lực lái với số lượng nhỏ, kiểm tra mức độ sau mỗi lần. Làm không phải lấp đầy nó phía trên dòng "MAX".