RWD bù đắp là gì?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Bù lại so với

Trong khi backspacing là khoảng cách giữa mặt sau của mặt bích vành và bề mặt lắp trục, bù lại sự chênh lệch giữa đường tâm của bánh xe và mặt nghiêng. Được đo bằng milimét, bù lại là sự lựa chọn chủ đề cho nhiều nhà sản xuất bánh xe tùy chỉnh.

Ngoài ra, bánh xe ô tô bù đắp là gì?

Các bù lại của một bánh xe là khoảng cách từ bề mặt lắp trung tâm đến đường trung tâm của bánh xe . Thông thường để tìm thấy một sự tích cực bù lại ở phía trước mới bánh xe lái xe. Phủ định bù lại là khi bề mặt lắp trục quay về phía sau hoặc mặt phanh của bánh xe đường tâm.

Sau đó, câu hỏi đặt ra là + 35mm offset là gì? Các bù lại của một bánh xe là khoảng cách từ bề mặt lắp ráp của nó đến đường tâm của bánh xe. Toàn bộ điểm củaan bù lại là dành cho người dùng cuối của bánh xe để biết cách muchin inch (4 + 3) hoặc trong trường hợp milimet bù lại , bánh xe sẽ nhô ra hoặc hút vào bao nhiêu mm từ bề mặt lắp đặt của trung tâm.

Tương tự, người ta có thể hỏi, bù dương trên một bánh xe là gì?

Phần bù dương có nghĩa là tấm lắp nằm ở nửa bên ngoài của bánh xe , về phía bánh xe đối mặt. Hầu hết OEM bánh xe , và hầu hết bánh xe tang lễ, sẽ có một bù đắp tích cực . Phủ định bù lại có nghĩa là tấm gắn ở phía bên kia của bánh xe đường trung tâm, xa hơn về phía tối.

Độ lệch bánh xe có quan trọng không?

Điều đó mang lại cho bạn bù lại sau đó bánh xe . Số đường tâm nhỏ hơn đường trung tâm, bù lại tích cực. Trên hầu hết các ô tô, thay đổi bù lại chỉ cần 5 mm là đủ để nhận thấy sự thay đổi trong cách xử lý của chiếc xe bởi vì nó thay đổi bán kính chà bằng cùng một lượng, và có thể chỉ là vài mm.