Làm thế nào để bạn sử dụng một công cụ kiểm tra rò rỉ?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Bước 1: Tháo các bugi và xoay động cơ để đặt xi lanh được thử nghiệm tại TDC. Mẹo: Chèn tuốc nơ vít dài hoặc phần mở rộng vào lỗ bugi và quay động cơ bằng tay với ổ cắm trên trục khuỷu. Khi tuốc nơ vít ngừng tăng hoặc giảm, bạn đang ở TDC.

Ở đây, trình kiểm tra rò rỉ hoạt động như thế nào?

Một động cơ rò rỉ kiểm tra là một thử nghiệm nén ngược lại. Thay vì đo khả năng tạo áp suất của động cơ, khí nén được đưa vào xi lanh thông qua lỗ bugi. Tỷ lệ hao hụt sẽ cho biết tình trạng của xi lanh và tình trạng chung của động cơ.

bạn có thể sử dụng máy kiểm tra rò rỉ làm máy kiểm tra độ nén không? Nếu như bạn ngừng đọc ngay bây giờ, một người mới có thể chọn một máy kiểm tra độ nén . Bạn có thể 'NS sử dụng một rò rỉ - người thử nghiệm xuống không có máy nén khí hoặc bình nitơ. Đến sử dụng một rò rỉ - người thử nghiệm xuống , bạn tháo các bugi như trên và quay động cơ cho đến khi pít-tông nằm ở tâm trên cùng của xi-lanh bạn là thử nghiệm.

Theo cách này, điều gì có thể chấp nhận được trong kiểm tra rò rỉ?

Hở - xuống số đọc lên đến 20% thường là có thể chấp nhận được . Rò rỉ trên 20% thường cho thấy cần phải sửa chữa bên trong. Động cơ đua sẽ nằm trong khoảng 1-10% để đạt hiệu suất cao nhất, mặc dù con số này có thể thay đổi. Tốt nhất, một số cơ sở nên được lấy trên một động cơ mới và được ghi lại.

Một cuộc kiểm tra rò rỉ sẽ cho thấy một miếng đệm đầu không tốt?

Họ có thể cũng được phát hiện bằng cách nén kiểm tra , cái mà sẽ kiểm tra lượng nén trong mỗi xi lanh - một xi lanh không thành công sẽ thấp hơn nhiều so với không khí sẽ được thoát ra. Đến kiểm tra Một đệm đầu thổi giữa hình trụ và một cổng khác, thực hiện một kiểm tra rò rỉ.