Bạn nên kiểm tra đai ốc của mình bao lâu một lần?
Bạn nên kiểm tra đai ốc của mình bao lâu một lần?

Video: Bạn nên kiểm tra đai ốc của mình bao lâu một lần?

Video: Bạn nên kiểm tra đai ốc của mình bao lâu một lần?
Video: THE NEXT GENTLEMAN | TẬP 1 - XUÂN LAN, HƯƠNG GIANG, HÀ ANH BÙNG NỔ CUỘC CHIẾN TRANH GIÀNH QUÝ ÔNG 2024, Tháng mười một
Anonim

Bất kỳ ai đi bằng ô tô trên NS đường mỗi ngày Nên có của chúng lốp xe thường xuyên được mài lại. kiểm tra chỗ ngồi của các loại hạt sau 50 đến 100 km và gỡ bỏ chúng bất cứ khi nào cần thiết.

Về điều này, liệu hạt vấu có cần Retorqued không?

Hạt lug phải được xử lý theo các giá trị khuyến nghị của nhà sản xuất và chúng phải được kích hoạt lại các giá trị đó sau khi lái xe khoảng 50 đến 100 dặm trên lốp xe mới của bạn sau khi bảo dưỡng lốp. Cả dưới và trên thắt chặt có thể trở nên nguy hiểm. Để thắt chặt hạt vấu một cách chính xác, cần có một cờ lê mô-men xoắn.

Hơn nữa, làm thế nào để bạn biết liệu một đai ốc có bị lỏng hay không? Nếu như NS bánh xe Là lỏng lẻo trên trung tâm, hạt vấu có lẽ lỏng lẻo . Để kiểm tra điều này, hãy nâng tấm nền bằng giắc cắm sàn ở phía mà bạn nghi ngờ quả óc chó bị lỏng . Đặt tay của bạn ở trên cùng và dưới cùng của bánh xe và cố gắng làm rung chuyển nó. Nếu như NS bánh xe di chuyển một cách dễ dàng, hạt vấu có lẽ lỏng lẻo.

Dưới đây là lý do tại sao các hạt vấu cần được Kiểm tra lại?

Nó miễn phí, nhanh chóng và điều quan trọng đối với sự an toàn của bạn. Đây là lý do tại sao. Làm lại bánh xe bao gồm việc siết chặt hạt vấu để giúp đảm bảo chúng không quá chặt hoặc quá lỏng. quá chặt và hạt có thể làm hỏng ren bu lông, gãy ốc vít hoặc làm cong cánh quạt mới.

Điều gì xảy ra nếu bạn siết chặt đai ốc bánh xe?

Quá mức đai ốc siết chặt có thể dải các luồng, làm biến dạng rôto phanh, làm hỏng bánh xe , và rõ ràng là cắt bỏ tai đinh tán. Không đủ hạt chặt chẽ có thể trở nên lỏng lẻo, với những hậu quả thảm khốc.

Đề xuất: