Rơ le ly hợp AC ở đâu?
Rơ le ly hợp AC ở đâu?

Video: Rơ le ly hợp AC ở đâu?

Video: Rơ le ly hợp AC ở đâu?
Video: Tin quốc tế 24/2 | Tại sao Trung Quốc là "ngư ông đắc lợi" trong khủng hoảng Nga - Ukraine? | FBNC 2024, Có thể
Anonim

Xác định vị trí Chuyển tiếp

Trong hầu hết các trường hợp, tiếp sức được gắn trên chắn bùn giếng hoặc tường lửa. Các tiếp sức trong cài đặt điều khiển A / C điển hình có kết nối ba dây. Một dây là nối đất, một dây là đầu vào từ bảng điều khiển bên trong và các công tắc, và một dây là nguồn cấp cho A / C ly hợp máy nén.

Mọi người cũng hỏi, làm sao biết rơ le ly hợp AC của mình bị hỏng?

Một trong những điều rõ ràng nhất dấu hiệu rằng Rơ le AC có thể có một vấn đề là máy nén không xảy ra ở tất cả. Trong hầu hết các trường hợp, khi nào NS AC được bật, bạn sẽ có thể nghe thấy máy nén bật. Nó thường sẽ tạo ra tiếng nhấp chuột quen thuộc từ ly hợp đang được kích hoạt.

Người ta cũng có thể hỏi, rơle cho một đơn vị AC là bao nhiêu? AC Cầu chì, Bộ ngắt mạch hoặc Chuyển tiếp Chi phí thay thế nó chi phí từ $ 15 đến $ 300 để thay thế cầu chì, bộ ngắt mạch hoặc rơ le trong một Đơn vị AC.

Ngoài ra, điều gì sẽ khiến bộ ly hợp AC không hoạt động?

Nếu ly hợp không tham gia , vấn đề có thể là một cầu chì bị nổ, một lỗ hở trong dây dẫn đến ly hợp cuộn dây, một cái xấu ly hợp cuộn dây, tiếp đất kém, hoặc khóa áp suất thấp. Trong một số phương tiện, ly hợp máy nén rơ le được bật và tắt bởi công tắc áp suất thấp và cảm biến nhiệt độ dàn bay hơi.

Autozone có thể kiểm tra rơ le không?

MỘT tiếp sức có thể thì là ở đã kiểm tra với dây nhảy, vôn kế, ohm kế hoặc kiểm tra soi rọi. nếu các thiết bị đầu cuối có thể truy cập được và tiếp sức không được điều khiển bởi máy tính, dây nhảy và kiểm tra soi rọi sẽ là phương pháp nhanh nhất. Nếu không có điện áp, tiếp sức cuộn dây bị lỗi. Nếu có điện áp, hãy tiếp tục thử nghiệm.

Đề xuất: