Tại sao một miếng đệm đầu bị nứt?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Theo thời gian, những lực lượng này làm căng thẳng đầu gioăng và cuối cùng có thể dẫn đến vết nứt và rò rỉ. Khi không có sẵn chất làm mát để kéo nhiệt động cơ ra khỏi khối của bạn và những người đứng đầu , nhiệt thêm có thể gây ra sự giãn nở trên đầu gioăng , thường dẫn đến một vụ nổ đầu gioăng.

Cũng nên biết, nguyên nhân làm cho gioăng đầu bị nứt?

Đầu tiên, điểm chung nhất nguyên nhân của một vụ nổ đầu gioăng đang quá nóng. Nếu động cơ của bạn chạy nóng hơn so với thiết kế, mọi thứ sẽ mở rộng hơn dự định gây ra cả sự cố của miếng đệm vật liệu và kim loại trong động cơ của bạn bị cong vênh gây ra một cú thổi đầu gioăng.

Tương tự như vậy, làm thế nào để bạn biết nếu bạn có một đầu bị nứt hoặc miếng đệm đầu bị nổ? Làm thế nào để biết nếu một miếng đệm đầu được thổi:

1. Nước làm mát bị rò rỉ ra bên ngoài từ bên dưới ống xả.
2. Khói trắng từ ống xả.
3. Sủi bọt trong bộ tản nhiệt hoặc két nước làm mát tràn.
4. Động cơ quá nhiệt.
5. Dầu trắng sữa.
6. Bugi bị sờn.
7. Tính toàn vẹn của hệ thống làm mát thấp.

Ngoài ra, bạn vẫn có thể lái một chiếc xe hơi với miếng đệm đầu bị nổ?

Vâng vẫn có thể chạy với một miếng đệm đầu thổi . Nhưng nó sẽ không tiếp tục làm lâu như vậy. MỘT đầu thổi có thể nghĩa là dầu vào bộ tản nhiệt và nước vào động cơ. Vì vậy, nếu của bạn đầu gioăng Là thổi bay , ngừng lại điều khiển động cơ của bạn và sửa nó càng sớm càng tốt.

Có đáng để sửa một miếng đệm đầu bị thổi không?

Thay thế hoặc sửa chữa một động cơ với một miếng đệm đầu thổi là một công việc tốn kém và mất thời gian và có thể mất đến vài ngày làm việc để hoàn thành công việc. Nó vẫn còn khó khăn và tốn thời gian lao động, nhưng nó vẫn rẻ hơn và nhanh hơn sửa chữa thiệt hại do bị hỏng đầu gioăng.