Làm cách nào để biết trục xe kéo của tôi có bị cong hay không?
Làm cách nào để biết trục xe kéo của tôi có bị cong hay không?

Video: Làm cách nào để biết trục xe kéo của tôi có bị cong hay không?

Video: Làm cách nào để biết trục xe kéo của tôi có bị cong hay không?
Video: Phật Dạy Việc Cần Làm Mỗi Ngày Để Tiêu Trừ Bớt Nghiệp Chướng Khổ Đau (rất hay) - Thầy Thích Pháp Hòa 2024, Có thể
Anonim

Nếu như có những khoảng trống lớn hơn giữa chỗ phồng và chỗ phồng, nó chỉ ra một trục cong , Một trục chính uốn cong , hoặc một bẻ cong bánh xe. ( Kiểm tra xem có bị cong không bánh xe bằng cách kích lốp lên khỏi mặt đất và quay. Nếu như nó là bẻ cong , bạn sẽ thấy nó lung lay) Bạn có thể đọc những khoảng trống đó để xác định vấn đề là gì.

Sau đó, người ta cũng có thể hỏi, bạn có thể sửa một trục xe moóc bị cong không?

Hầu hết các rơ moóc được chế tạo để sử dụng cho người tiêu dùng đều có thép hình ống trục xe . Họ dễ dàng bẻ cong trong khi trượt hoặc va chạm mất kiểm soát. May mắn thay, thay thế NS trục xe là không cần thiết trừ khi nó bị hư hỏng nặng. Với kỹ năng hàn và sự chú ý đến từng chi tiết, sửa chữa trục có khả năng.

Sau đó, câu hỏi đặt ra là nguyên nhân nào khiến trục xe kéo bị uốn cong? Các trục lý do có một vòng cung hướng lên đối với chúng để khi có tải trọng đặt lên chúng, chúng sẽ thẳng ra và lốp xe của bạn chạy đều. Khi mặt trong của rãnh trên lốp xe của bạn bị mòn ở bên trong, đó là một dấu hiệu tốt cho thấy bạn đang chở quá tải trục xe cái nào là gây ra nó để bẻ cong xuống quá nhiều.

trục rơ moóc bị cong có nguy hiểm không?

Một tệ trục cong sẽ nhanh chóng gây ra hư hỏng cho các khớp nối CV và có thể làm hỏng các trục bánh xe, ổ trục và các bộ phận khác của bạn. Nó cũng có thể làm hỏng mặt bích lắp nơi nó gắn vào bộ vi sai (trong xe dẫn động cầu sau) và có thể gây hư hỏng bên trong cho bộ truyền động vi sai.

Làm thế nào bạn có thể biết nếu một trục bị cong?

Rung động có thể đi kèm với tiếng động ầm ầm bất thường bên dưới xe, lốp xe lạ lắc lư hoặc lái và lái chậm, có thể cho thấy trục cong . Rung động có thể đặc biệt dễ nhận thấy trong quá trình tăng tốc, giảm tốc hoặc rẽ.

Đề xuất: