Các khối động cơ được đúc hay gia công?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Sản xuất khối động cơ chủ yếu được thực hiện bằng cách sử dụng cát vật đúc , mặc dù chết vật đúc cũng được sử dụng nó hiệu quả hơn về chi phí vì khuôn dễ bị mòn do nhiệt độ cao của kim loại nóng chảy. Đúc khối động cơ sau đó là gia công để có được bề mặt hoàn thiện và các đoạn dung dịch làm mát.

Cũng cần biết là, vật liệu khối động cơ tốt nhất là gì?

Một hợp kim thường được sử dụng cho động cơ là hợp kim nhôm A356 là hợp kim đúc Al-Si. Nó có khả năng đúc tốt, điều này rất quan trọng đối với các hình dạng phức tạp như khối động cơ và các đặc tính cơ học tốt. Tuy nhiên, các xi lanh thường được lót bằng đúc sắt lót để tăng khả năng chống mài mòn.

Sau đó, câu hỏi đặt ra là gang hay nhôm khối nào tốt hơn? Nhôm từ chối nhiệt nhiều hơn một khối sắt ; nên hiệu suất nhiệt giảm đi. Bạn sẽ thấy một số cách sử dụng của tay đua gang thép đi trên một động cơ alky chỉ để giữ nhiệt. Đảm bảo gang thép rỉ sét nhưng điều đó thực sự được mùa và làm cho nó mạnh mẽ hơn . Nhôm nhẹ hơn và có độ bền kéo ít hơn nhiều.

Ngoài ra, tại sao gang được sử dụng trong các khối động cơ?

Gang thép có một số thuộc tính khiến nó trở nên hấp dẫn đối với khối động cơ : Độ cứng rất cao là sự kết hợp của các đặc tính vật liệu và thực tế là vật đúc là cách thực tế để tạo ra các hình dạng cứng, được tối ưu hóa tốt. Giảm rung chấn tốt. Kích thước và độ ổn định nhiệt cao.

Khối động cơ được làm bằng vật liệu gì?

Các khối động cơ thường được đúc từ một trong hai loại sắt hoặc một hợp kim nhôm . Các nhôm khối có trọng lượng nhẹ hơn nhiều và truyền nhiệt tốt hơn đến chất làm mát, nhưng sắt khối giữ lại một số lợi thế và tiếp tục được sử dụng bởi một số nhà sản xuất.