Vòng bi có thể được bôi trơn quá mức không?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Một vấn đề phổ biến và tốn kém trong dầu mỡ ứng dụng đến từ kết thúc - bôi trơn vòng bi . Kết thúc - bôi trơn vòng bi có thể dẫn đến nhiệt độ hoạt động cao bất thường, làm hỏng phớt, và trong một số trường hợp, chẳng hạn như động cơ điện, biến chứng năng lượng và hỏng hóc.

Theo quan điểm này, điều gì sẽ xảy ra với dầu mỡ trong ổ trục?

Quá nhiều dầu mỡ khối lượng (đang phát triển quá mức) trong một Ổ đỡ trục khoang sẽ gây ra quay Ổ đỡ trục các yếu tố để bắt đầu khuấy động dầu mỡ , đẩy nó ra khỏi đường dẫn, dẫn đến tiêu hao năng lượng và tăng nhiệt độ.

Tương tự, bạn có thể tra mỡ vòng bi bánh xe không? Không có cái gì gọi là quá nhiều dầu mỡ vì vòng bi ! Bạn muốn không đóng gói dầu mỡ ngược lại trong trung tâm và không trong tang trống kể từ khi phanh sẽ không thể lấy với dầu mỡ trong trung tâm. Dầu mỡ mũ lưỡi trai, mũ che bụi và Ổ đỡ trục các bộ bảo vệ phải được cài đặt ngay để tránh làm mất chúng.

Tương tự như vậy, vòng bi có nên được tra mỡ không?

Vòng bi nhu cầu dầu mỡ vì một lý do duy nhất, để giảm ma sát. Miễn là chất bôi trơn hoạt động tốt dịch vụ đó, Nên là không cần phải thay đổi nó hoặc thêm nhiều hơn nữa.

Bao lâu thì nên tra mỡ vòng bi động cơ?

Kiểm tra, làm sạch và kiểm tra động cơ đều đặn - khoảng 500 giờ hoạt động hoặc ba tháng một lần, tùy điều kiện nào đến trước. Bôi trơn động cơ tại các khoảng thời gian được xác định ở đây. Lưu giữ hồ sơ bảo trì chính xác. Tiếp xúc với điện áp cao sẽ làm bạn bị điện giật hoặc bỏng.