Khe hở cuối vòng piston là gì?

2024 Tác giả: Taylor Roberts | [email protected]. Sửa đổi lần cuối: 2023-12-16 00:34

Kiểm tra và điều chỉnh kết thúc khoảng trống sau đó pít-tông nhẫn là cần thiết khi nhẫn mới hoặc pít-tông được cài đặt trong một động cơ. Khoảng cách cuối có thể được đo lường bằng cách đặt vòng piston trong lỗ khoan hình trụ và chèn một thước đo cảm giác vào giữa các đầu của nhẫn.

Ngoài ra, tại sao khoảng cách cuối vòng piston lại quan trọng?

Khái niệm này đủ đơn giản; pít tông vòng đệm giúp làm kín áp suất đốt cháy trong xi lanh và vòng trên cùng và vòng thứ hai phải có khoảng cách cuối khi động cơ nguội để thích ứng với sự giãn nở khi nhiệt độ đốt cháy tăng lên.

Tương tự, khe hở giữa piston và xylanh là bao nhiêu? Arule of thumb là khoảng trống phải là 0,03 mm cho mỗi 10 mm của hình trụ đường kính, đo lường bên trong phần chưa mòn của lỗ khoan. Vòng không được đo ở đỉnh của lỗ khoan vì khoảng cach sẽ đóng khi nó được di chuyển về phía dưới cùng của hình trụ.

Một câu hỏi nữa là, điều gì sẽ xảy ra nếu khe hở cuối vòng piston quá nhỏ?

Nếu như NS khoảng trống là quá nhỏ , đỉnh nhẫn kết thúc sẽ chạy vào chính nó. Kể từ khi nhẫn lúc này không có chỗ nào để giãn ra, lực hướng ra bên ngoài tác dụng lên hình trụ tăng lên. “Lực tăng lên các xi lanh bắt đầu giữ pít tông chặt hơn vào thành xi lanh,”DiBlasi giải thích.

Điều gì xảy ra nếu khe hở vòng piston quá lớn?

Kết thúc khoảng cach cung cấp giải tỏa nên nhẫn có thể nở ra khi nó nóng lên mà các đầu mút không dính vào nhau và gây ra sự cố. Một số nhà chế tạo động cơ lo lắng rằng nếu như đỉnh nhẫn kết thúc khoảng cách quá rộng , chúng sẽ mất nén thông qua khoảng cach gây choáng và mất mã lực.