Độ nóng của bộ giảm thanh khí thải ô tô như thế nào?
Độ nóng của bộ giảm thanh khí thải ô tô như thế nào?

Video: Độ nóng của bộ giảm thanh khí thải ô tô như thế nào?

Video: Độ nóng của bộ giảm thanh khí thải ô tô như thế nào?
Video: Cấu tạo ống giảm thanh ô tô như thế nào? 2024, Tháng mười một
Anonim

Vì vậy, Làm thế nào Hot Không Một Muffler Nhận được? Hầu hết các bộ giảm âm sẽ đối phó với nhiệt độ nằm trong khoảng từ 300 đến 500 độ F. Bởi vì cường độ nhiệt được tạo ra bởi hệ thống phát thải của động cơ, hầu hết các hệ thống xả thực sự được xây dựng để xử lý lượng dư thừa gần như 1200 độ.

Hơn nữa, ống xả ô tô bị nóng như thế nào?

Nhiệt độ bộ giảm âm đường ống xả thường là từ 300 đến 500 độ, nhưng chúng cũng được biết là có thể xử lý nhiệt độ cao hơn lên đến 1200 độ . Nhiệt độ khí thải quá cao có thể phá hủy bộ chuyển đổi xúc tác.

Tương tự, bộ phận nóng nhất của hệ thống xả là gì? Các phần nóng nhất của bạn hệ thống ống xả sẽ là một khúc quanh trong một ống xả ngay cạnh xi lanh cứng hoặc xung quanh bộ chuyển đổi xúc tác. Nhiệt độ tự nhiên tăng khi RPM hoặc tải làm việc của động cơ tăng lên.

Cũng cần biết, độ hot của bộ giảm âm xe máy như thế nào?

Các bộ giảm thanh có thể hiểu được lên đến khoảng 500 độ.

Khí thải nóng như thế nào?

Khí thải nóng Nói chung, nhiệt độ 500–700 ° C (932–1293 ° F) được tạo ra trong khí thải từ động cơ chu trình diesel ở 100% tải đến 200–300 ° C (392–572 ° F) khi không tải. Khí thải thường phóng điện ở nhiệt độ khoảng 420 ° C (788 ° F).

Đề xuất: