Mục lục:

Làm thế nào để bạn sửa chữa một bộ trợ lực phanh chân không?
Làm thế nào để bạn sửa chữa một bộ trợ lực phanh chân không?

Video: Làm thế nào để bạn sửa chữa một bộ trợ lực phanh chân không?

Video: Làm thế nào để bạn sửa chữa một bộ trợ lực phanh chân không?
Video: BẦU TRỢ LỰC CHÂN PHANH Ô TÔ CÓ CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG NHƯ NÀO 2024, Tháng mười hai
Anonim

Phần 1/3: Tháo bộ tăng áp

  1. Vật liệu cần thiết.
  2. Bước 1: Vẽ ra phanh dịch.
  3. Bước 2: Nới lỏng phanh các dòng.
  4. Bước 3: Ngắt kết nối máy hút bụi hàng.
  5. Bước 4: Xóa trụ chủ .
  6. Bước 5: Mở khóa và gỡ bỏ bộ trợ lực phanh .
  7. Bước 1: Cài đặt bộ trợ lực phanh .
  8. Bước 2: Điều chỉnh phanh bàn đạp đẩy.

Cũng biết, bộ trợ lực phanh có sửa được không?

MỘT bộ trợ lực phanh chỉ đơn giản là chân không tăng cường . Hệ thống phanh phụ thuộc vào van trong tăng cường . Sửa chữa do đó, thiết bị này yêu cầu kiểm tra sơ bộ và thay thế chân không bị trục trặc tăng cường van. Nó chỉ sau này mà bạn có thể xác nhận tình trạng của bạn tăng cường.

Sau đó, câu hỏi đặt ra là, làm cách nào để kiểm tra bộ trợ lực phanh xem có bị rò rỉ chân không? Kiểm tra máy hút bụi vòi vào tăng cường đối với các vết gấp khúc, vết nứt hoặc các hư hỏng khác. Kiểm tra chân không lúc nhàn rỗi với một máy hút bụi thước đo. Để kiểm tra tăng cường hoạt động sau khi dự trữ cạn kiệt, giữ áp lực vừa phải trên phanh đạp ga và nổ máy. Nếu tăng cường đang hoạt động tốt, bàn đạp sẽ giảm nhẹ.

Cũng cần biết, bộ trợ lực chân không phanh hoạt động như thế nào?

Tăng cường chân không Các tăng cường hoạt động bằng cách kéo không khí ra khỏi tăng cường buồng có một máy bơm tạo ra một hệ thống áp suất thấp bên trong. Khi người lái xe bước lên phanh bàn đạp, thanh đầu vào trên tăng cường được đẩy trong đó cho phép áp suất khí quyển vào tăng cường.

Bộ trợ lực phanh có thể gây rò rỉ chân không?

MỘT bộ trợ lực phanh bị rò rỉ có thể cũng nguyên nhân một động cơ để chạy không tốt. Rò rỉ bên trong bộ trợ lực phanh cung cấp một Rò rỉ chân không tới động cơ. Một thử nghiệm đơn giản khác là áp dụng phanh đạp nhiều lần mà động cơ không chạy, để làm kiệt sức máy hút bụi . Sau khi bàn đạp trở nên khó đẩy, hãy giữ bàn đạp và khởi động động cơ.

Đề xuất: